Ребят помогайте, такая проблема, банальная вроде но всё же, пропал заряд на машине аут 2.0 2010 год. Понимаю что надо его снимать а потом уже

[Rombi]

Всем привет.
Ребят помогайте, такая проблема, банальная вроде но всё же, пропал заряд на машине аут 2.0 2010 год. Понимаю что надо его снимать а потом уже отталкиваться от увиденного. Кто сталкивался с этим, что делали, меняли на что-то не оригинальное или чинили свой? И да, можно ли вытащить щётки с него не снимая сам генератор?
Буду очень благодарен за советы.

 

[gradmarket]

Забыл написать, перед этим появился странный шелест в районе генератора, скорее всего подшипники.

 

[Flash[hi2]]

тогда проще снять отремонтировать и обратно

 

[Женя Овчаров]

Снять по любому надо,и посмотреть что до как там

 

[Кирилл Тюрин]

щетки

 

[Квалев]

Шелестеть может как подшипник, так и обгонная муфта. Я не заморачивался, поставил контрактный генератор, дешевле будет и надёжней. Какие щас у нас подшипник делают, не факт что долго походит. И муфта стоит от2-5ка

 

[Z-art]

а контракт 100 пудово дольше отработает)))

 

[trends]

вот я про это и говорю)))

 

[Антон Шкаев]

Нет пока не располовинишь гену до щеток не доберешся. Снимай и неси в ремонт. Целестит это уже пружины щеток по колектору трут

 

[Flash[hi2]]

Если подшипники, то они копейки стоят примерно 1.5к за оба в магазине подшипников (это подшипники Япония или Европа), новый щёточный узел (регулятор в сборе) порядка 2500. Если руки прямые ремонт гены - 2 часа вместе с поездкой в магазин

 

[O1eg]

А самое то интересное, что пропала зарядка и даже лампочка не загорелась.