Ребят вылезла такая фигня,,,,, сначала чек, а потом вот это. КУДА КАПАТЬ, ЧТО ПОМЕНЯТЬ? АУТЛЕНДЕР ХЛ 2007 Г,,,, 3.0. Каталиков нету, все удалено и

[Стас Распопов]

Добрый день!!! Ребят подскажите, вылезла такая фигня,,,,, сначала чек, а потом вот это. КУДА КАПАТЬ, ЧТО ПОМЕНЯТЬ? АУТЛЕНДЕР ХЛ 2007 Г,,,, 3.0. Каталиков нету, все удалено и прошито,,,,, 3 года у меня ничего не вылазило.

 

[neobroker]

Датчик абс

 

[Руслан Хабиров]

не факт.

 

[Zerpo]

Диагностика

 

[Hoda]

АБС точно, но почему не горит чек?

 

[Мигель Фигероа]

Тормозуха есть?

 

[Саша Чернов]

Что-то с системой курсовой устойчивости. Причины могут быть разные, диагностика поможет. До зимы нужно починить, сейчас не беда.

 

[settyy]

Датчики абс надо осмотреть.Не лазили в ступицы?

 

[Реалмоне !]

Тормозуха есть,,, в ступицу не лазил,,,, чек моргнул и вылезла вот эта картина,,,,, а как определить какой датчик? Только диагностика?

 

[SERG36]

Чек пищит красным при резком старте, а потом загарается эта картинка

 

[disco]

предположу что не чек (жёлтый значёк, что обычно считают сообщением о неисправности) пищит красным, а восклицательный знак в кружке с надписью CHECK. Проверьте еще раз тормозуху, датчик, проводку. Хотя то, что при резком старте, говорит в первую очередь об её уровне.

 

[newd]

хорошо проверю

 

[Динар Мухаметдинов]

у меня тоже самое было зимой, просто Клема отошла датчика acs, ну так в сервисе сказали, пару месяцев езжу ничего не вылазит

 

[amansaid]

датчик абс какой то глючит, плохой контакт или обрыв. Какой хз, проверять все надо. Стандартный набор ошибок датчика абс. > > >

 

[Алексей Горбачев]

Возможна в руле,датчик положения руля. При не исправности АБС горит лейбл на табло... И Джек

 

[NEVERHOOD]

У меня так горит после замены подрулего шлейфа,по диагностики руль в нуле, уже не знаю что делать(

 

[Миша Лутков]

датчик нулевого положения руля навернули. Он похож на подрулевой шлейф, такая же крутилка, только меньше по размеру и располагается на рулевом валу под накладкой основания руля на торпеде, под улиткой подрулевого шлейфа. Его нельзя в снятом положении крутить более определенного количества оборотов, для этого его транспортируют с вставленной шпилькой блокиратором. Если крутанули его на пару тройку оборотов, всё, датчик под замену.

 

[RedHaired]

У меня когда аккум умер такое вылезало. Поменял и пропало

 

[Иван Зеленцов]

Стопы глянь, работают? У меня когда лягушка сломалась, так было.

 

[Lilii]

Предупреждает, что с тормозной системой проблемы, но не глобальные.