Ребята одногруппники подскажите а на трассе на какой лучше передаче ехать / да и лучше при обгонах/ D или Dsчто бы машина была резвая Аутлендер 3

[texnikru]

Ребята одногруппники подскажите а на трассе на какой лучше передаче ехать / да и лучше при обгонах/ D или Dsчто бы машина была резвая Аутлендер 3 2012г

 

[toptop]

По трассе D
При обгонах Ds

 

[WekKeeryAllet]

Не торопясь обогнать на D, быстро на Ds

 

[Дмитрий Легалов]

На трассе можно на Ds он для этого и нужен,да и вообще можно постоянно на нем ездить если повышенный расход не волнует

 

[Ильдар Мустафин]

Больше волнует шум, да и к управлению скоростью одной педалью нужно привыкать

 

[Антон Петрище]

не совсем понял,что за шум и что за управление одной педалью?

 

[batyr]

Шум от двигателя, молотящего на высоких оборотах.
А управление одной педалью, это способ контроля скорости на электромобилях. Там когда отпустил газ, машина сразу же начинает рекуперировать снижая скорость. Приходится учиться работать педалью что бы от рывков вперёд - назад не укачивало. Вот езда на Ds сильно напоминает такое поведение машины.

 

[Pervak]

у меня новый аут правда был и ничего подобного небыло ни шума ни какого и рывков ехала в Ds просто отлично и динамично.

 

[Voldar]

хм.... Рекуперация?! Ты на ЖД не работал Вл 10-11??

 

[Андрей Газизов]

Я знаю что уже старый... Но Вл10?

 

[RatID]

всмысле? Электровоз вл 10 и трёшка вл11 три секции)).

 

[iltmpz]

Да я в курсе. Но этот кипятильник родом из 60х

 

[flashripper]

ну знаешь. Не давно слез с таких

 

[Алексей Абрамов]

На D всегда. Сделал Ds, но он не о чем . И так как дурак когда один. ( Хл 3.0).

 

[SUGROB]

Что такое кик-даун слышал? А почему не пользуешься?