Решил прогулять свое "стадо коней" На шоссейной резине в грязь не лезьте Дури под капотом много, а сцепление с грунтом на

[Евгений Жашков]

Решил прогулять свое "стадо коней" На шоссейной резине в грязь не лезьте Дури под капотом много, а сцепление с грунтом на 0 >

 

[Сергей Январев]

Дурь под капотом это прям про аутлендер

 

[Алексей Бугров]

речь про 3.0 если что

 

[Edige]

да и 2.0 может побаловаться этой фигней иногда))))

 

[Crystall]

я про дурь под капотом, а не офроад просто

 

[job88]

ну да, у 3.0 дури то поболее))

 

[org9]

ага, теперь и я знаю )) 1.5 месяца кайфую на 3.0 после 2.4.

 

[Александр Водяков]

))) я пока пукаю на 2.0, но зато на почти новом)))

 

[Богдан Мацюк]

у 2.0 и 2.4 свои преимущества - комфортная езда и легкое управление тягой, я все еще привыкаю к автомату после машин с вариатором.

 

[delab]

ну может и я "подросту" до уровня 3.0, хотя с нынешними ценами.... даже если появится новый 3.0 ( что варят ли), я на какой нибудь прадик сподвигнусь????

 

[Inervoice]

если только вариаторм.

 

[Костомаров]

3.0 с 21 года снят с производства, если только на просторах найдешь в хорошем состоянии. Да и новый в 21 стоил писец сколько квартире в Питере правда в пригороде.

 

[bost84]

Для аута достаточно

 

[Kusto]

Да мы так то знали, что он не жип >

 

[Алексей Пчеляков]

Если очень хочется, то можно иногда)))

 

[scripterz]

Н-зачем!?

 

[Mr_K]

в тот день ни чего не предвещало беды) Погода покинула сюрприз >

 

[Александр Толочков]

не оправдывайся. Машина для действующего владельца, а не для будующего))))

 

[Иван Иванов]

У нас очень много жалоб на облезающий лак после таких покатушек. Солнце + известь в глине = перекрас

 

[bost84]

откуда в ауте дурь