С наступающим Новым годом. Аут 3. 2 литра. 4 вд. Сегодня менял колодки по кругу. Пробег 74.000 колодки с завода. Покупал оригинальные колодки. На

[Владимир Бирюков]

Добрый вечер. С наступающим Новым годом.
Аут 3. 2 литра. 4 вд.
Сегодня менял колодки по кругу. Пробег 74.000 колодки с завода. Покупал оригинальные колодки. На коробке написана фирами Akebono.
Удивило что в коробке только одни колодки. Смазки нет. Пришлось покупать специальную смазку для суппортов.
У меня один поршень на суппорте. Кто то менял на двух поршневой? Как все прошло и как работаю тормаза и есть отличия в конструкции крепления скобы суппорта?
На сколько знаю сейчас двух поршневый на 3.0.

 

[PPPoE]

не разу не встречал чтобы с колодками шла смазка для супортов

 

[stanniky]

я такую же взял, мне не очень понравилась, очень густая, фиг размажешь!!

 

[Семен Владимирович]

PFG-110 от trw очень хорошая)

 

[Mikhail Mykaseev]

гумно эта смазка мс 1600....я на рекламу купился. Сроду у меня на направляющих ржи не было....Тут разобрал и ахренел...смазки не осталось,зато рыж полезла,кое как напрявляющие достал!!

 

[Bovush Misheev]

Я бы посоветовал смазку slipkote. Даже на первом ауте впереди 2х поршневые

 

[baramist]

Trw110 поддержу

 

[marinkin]

Всем спасибо.

 

[Андрей Свистунов]

Ставил себе Akkebono на лансер 10, и на аут, мне нравится. У меня на аутлендер 2.0 4wd. С впереди двух поршневые суппорта. Полет нормальный. Тормозные диски поставил nibk. А задние однопоршневые.

 

[romfdor]

Всю жизнь мазал направляющие смазкой для шрусов, проблем не было.