Сегодня рванул верхний патрубок от радиатора к термостату. Заколхозил от ларгуса чтоб до дома доехать хз из за чего. Проехал примерно 150 км всё норм.

[Sceptic]

Сегодня рванул верхний патрубок от радиатора к термостату. Заколхозил от ларгуса чтоб до дома доехать хз из за чего. Проехал примерно 150 км всё норм. Аут 3 пробег 200т

 

[frog_D]

В расширитель антифриз уходит при нагреве? Т.е. клапан пробки радиатора работает?

 

[YakoKN]

а если уходит антифриз тогда что!? газики? Клапан как проверить?

 

[Ринат Латыпов]

он и должен уходить при расширении. И возвращаться в систему при остывании.
Вот если объема бачка уже не хватает, тогда есть проблема.

 

[Семён Перов]

Крышку на радике срочно меняй пока сам радиатор не разорвало только оригу не бери! Придет нерабочее китайское говно, бери аналоги futaba R125 или sankei KN-C30

 

[RedHaired]

Не двиг не поджарился?

 

[Павел Пантелеев]

Вообще, есть отсечка, электроника вырубает двигатель в этом случае? На старых япах не вырубала, на опеле 2007 года вырубила, но - поздно +

 

[Natniker]

на митсу ничего не вырубает на любых моделях потому что это недолжно случится, не то что на говенном опеле. Опель в европе это запорожец по нашему

 

[Rinata]

а митсу жигули японские

 

[MaximSim]

не должно случиться? Типа патрубки - вечные? И что, действительно думаете, что электроника не должна вырубать двигатель, когда рванул термостат?))) Сразу на капиталку?

 

[Васильич]

на митсу родные шланги обычно переживают движог есле крышечку на радиаторе менять каждые три года как положено

 

[alexandergagin]

обычно - это не та категория, на которую стоит опираться в таких вопросах. Так как цена ошибки - поджаренный двигатель

 

[Aleksandr33]

Масло чистое, антифриз тоже в норме. Зделаю промывку системы и буду ездить дальше. Патрубок в нутри мне кажется был с трещинами по этому и лопнул.

 

[classicmotors]

Скорей всего прокладка под башкой

 

[Евгений Сковородка]

Термостат может износился попробуй заменить его сперво!