Сень с шэфом спорили про разгон на вариаторе. Увидел он, что при быстром разгоне обороты закидывает на 5-6 тыс и держит. Говорит не должно быть так,

[Phoenikzzz]

Сень с шэфом спорили про разгон на вариаторе. Увидел он, что при быстром разгоне обороты закидывает на 5-6 тыс и держит. Говорит не должно быть так, должен скидывать и коробкой работать ( пассат тси дсг у него). Я ему втираю что у атмосферника полка момента возрастает от оборотов, вот он и держит, а к турбированного ровная. Кто из нас прав или оба не правы)))

 

[Dakort]

а У турбированного ровная - очепятка

 

[webmastering.org.ua]

На днях прокатился на ауди а6 v6 вариатор.Владелец пожаловался на слабый разгон.Я заметил,что при тапке в пол она крутит передачи по 4 тысяч оборотов,слишком рано переключает,я считаю.Кто что скажет?

 

[Mikescan]

нашальник всегда прав.

 

[Ruba777]

На одной полке не уедешь. Надо мощность, а она достигается на высоких оборотах.

 

[Верстальщик]

кикдаун на ауди есть. если до него нажимать крутит до 4. нажми в пол и потом еще чуток будет тебе счастье

 

[Александр Терновой]

отлично,до этого я не додумался,надо посоветовать)

 

[Umigatr]

окей )

 

[Petka5]

во на турбированных мощь вроде тоже полка ровная

 

[Денис Ильменский]

У турбо мах крутящий момент начинается почти сразу, вот она и пуляет, на атмо это обычно с 2-3 тыс оборотов. В семье вторая машина форд куга 1,6 турбо 150 сил, аут 2,4 не может ее догнать

 

[flashripper]

Тут дело не в моторе, а в коробке передач.
Дгс это робот. Механическая коробка передач, плюс блок переключений.

 

[Stepan_3000]

ну вот он говорит у него раскручивает до 4-5 тыс, он педель перенажимает, обороты падают в диапазон 2,5-4 тыс крутить а динамика разгона та же. Я и грю что за счет турбьированного движка.