сильно не пинать, такое масло осталось от первого хозяина, до этого два раза катал на этом масле первый хозяин, в интернете мало информации, вроде

[legna]

Всем привет, сильно не пинать, такое масло осталось от первого хозяина, до этого два раза катал на этом масле первый хозяин, в интернете мало информации, вроде производства Германия, хватать ли на 8 тыс этого масло ? Кто то пользовался ли этим маслом ?

 

[Борис Харыбин]

Народ считает это масло середнячковым. Плохо подходящим японским "убийцам масел", по этому настоятельно рекомендуют сократить интервалы замены до 200 часов.
UPD: Гугл рулит

 

[deiww]

200 часов как определить то ? Просто сам владею авто буквально месяц

 

[Сашка Мингалев]

аут 2015 год 2.4 максималка

 

[Risha]

Откройте инструкцию, раздел - приборная панель.
Там смотрите расход топлива. У машины 2 расходомера "А" сбрасывается каждые 4 часа. И "Р", который сбрасывается или вручную или при снятии акб.
Включаем "Р", видим расход и среднюю скорость.
К примеру средняя 30. 30 умножаем на 200 и получаем 6000 км. Вот и интервал замены.
Если вы в Москве все пробки собираете, будет меньше 30. Если много трассы, то больше, вплоть до 60

 

[Алексей Марченко]

Хорошие масла, которые 0w30 или 5w30 sae A5/B5 выхаживают до 300 часов, остальные меньше. И не важно, топовое это масло, или лукоил армотек или что то похожее. По этому нет смысла гнаться за дорогими "спортивными" маслами.
Почти все японские и корейские атмосферники - убийцы масел. Для них лучше лить самый дешевый A3/B4, и менять раз в 200 часов, чем брать топовые масла и ездить до упора, до 15000км

 

[Sovsem]

спасиб

 

[Александр Мерзляков]

проверяю масло после приглушение двигателя (через 2-3 минут ) и на щупе маленькие пузырьки норма ?

 

[nonameseo]

Неа, не норма. В масле вода.
Ничего критичного в этом нет, но надо что бы двигатель успевал воду выпаривать.
Греть его на 2-3 минуты дольше, ездить на дистанции по больше, жать на газ чуть активнее...
Или просто забить, особого вреда она не нанесёт

 

[I_gde]

ок спасибо, масло чуть выше максимума перелил 2-3 миллиметр

 

[serpenter]

По идее не критично, там запаса солидно. Хотя лучше не перебирать с маслом, А то оно вспениваться будет и угарать. Это не есть хорошо

 

[Максим Федотов]

интересно как выглядит пена в масле примерно как у меня?

 

[Алиса Starline]

Сейчас на меня накинутся сектанты, меняющие масло через 7 тыс.км., но, тем не менее, масло меняется по регламенту ПРОИЗВОДИТЕЛЯ через каждые 10т.км. пробега. Даже минеральное. И это цифры с гарантированным запасом. Полная синтетика может прослужить ещё дольше, без замены. Исключение - тяжёлые условия работы двигателя. У 99% здесь сидящих условия стандартные. А потому это исключение неактуально.
Далее важны лишь три параметра:
1) Масло не поддельное.
2) Масло соответствует классу, заявленному производителем или выше классом. Это легко гуглится, как определить по маркировке.
3) Правильно выбрать вязкость масла по сезону. Это есть в сервисной книжке или, опять же, тот же Гугл подскажет.

 

[romfdor]

2 пунк у него уже не подходит

 

[LEXS777]

ну так для этого я и написал, что бы человек научился сам определять, какое масло подходит или не подходит именно его машине.
Теперь загуглит и будет знать, как это определяется по букоффкам на канистре.

 

[Артур Рахимкулов]

я вижу вы человек начитанный,что вы считаете тяжёлыми условиями эксплуатации?
Что-то меня жаба душит каждые 7 тысяч км. менять.На всех машинах через 15 менял, это ведь не дешёвая миниралка.Ла,на отечественной масло чаще менял,но оно и было дешевле.

 

[Воробей Ко]

А3 В4 ?

 

[Толик Ульянов]

зима -50°, постоянная езда по бездорожью, в горной местности(вверх, вниз) ни т.п. В общем, ситуации в которых нагрузка на двигатель постоянно больше, либо погодные условия экстримальные.

 

[art-xl]

А что не так?

 

[Марат Дамирович]

нам теперь все втюхивают пробки, светофоры.
Ну если светофор с третьего раза проехал это ведь не критично?