столкнулся с такой проблемой, приехал на сто менять ступичный подшипник, решили проверить приводы, все ок люфтов в трипоидах нет, но! Есть люфт

[Светлана Махова]

Всем привет, столкнулся с такой проблемой, приехал на сто менять ступичный подшипник, решили проверить приводы, все ок люфтов в трипоидах нет, но! Есть люфт продольный левого привода в АКПП примерно 2-3 мм в верх и вниз, течи масла нет, подскажите у всех так или пора лезть в коробку?

 

[NEVERHOOD]

Ты приехал то зачем? Вот этим и займись. Или тебе там решили проблем найти?.

 

[Ренат Сулейманов]

Опять терминология. "Продольный" (осевой правильнее) - это вдоль оси привода. Здесь он есть, некоторый, только самой палки. Шрусы стоят неподвижно.
А "вверх-вниз" - это радиальный, поперёк оси привода. Тут его не должно быть ни в корпусах, ни на валу. Хотя корпуса внутренних шрусов тоже стоят не мёртво в дифференциале (на ровной поверхности). Но не 2-3 мм.
Так какой?

 

[Muhomorger]

значит радиальный

 

[Divine One]

понятно. Сам корпус трипоида в корпусе КПП? 2-3 мм чёт лишнего..

 

[Bek-r]

ну да сам вал шруса болтается в коробке

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

а если встать чуть под горку, без ручника?
Машина-то какая?

 

[Константин Пахомов]

3 аут v6

 

[Михаил Куря]

я не пробовал, попробую скажу

 

[dtwru]

Сервис хочет заработать по выше бабла на лето

 

[Andryy]

да ничего он не хочет заработать, сервис друзей и я лично присутствовал при разборке и сборке, механик просто удивился что так болтается шрус в коробке.