суток.Поделитесь опытом пожалуйста.Аутлендер 2.0 2011 года, пробег 162000 км. Зима -40. Какое масло лучше лить в двигатель?Лью 5w30 mobil super

[kamka]

Доброго времени суток.
Поделитесь опытом пожалуйста.
Аутлендер 2.0 2011 года, пробег 162000 км. Зима -40.
Какое масло лучше лить в двигатель?
Лью 5w30 mobil super.
Посетила мысль что надо соскакивать с него, а вот на что именно пока затрудняюсь выбрать.
Заранее спасибо за ваши ответы

 

[Sunmood1981]

SAE 5w30 должна работать при среднесуточной температуре выше -27.
Если холоднее, обязательно льется 0w.
Возможно стоит подумать о 0w20 на зиму.

 

[Burns]

Mobil 1 x1 5w-30

 

[anokhine]

Что прям вся зима -40?

 

[Datapoint]

Льешь и лей, почему решил соскакивать?

 

[ДенисDS]

жрать начала. 1л / 1000 км примерно. Вот решил начать с масла.

 

[Хотенцев Виктор]

маслом делу не поможешь- раскоксовку сначала попробовать-не поможет, в ремонт

 

[Сергей Ашихин]

Лью оригинал 0w30 круглый год, зимой в минус 37 после 2х дневного простоя на улице завелась без проблем. Замена каждые 7500-8000 км. Зима, конечно, не вся минус 40, но далеко за минус 30 бывает часто. Машина такая же как у автора

 

[Сергей Машаров]

движок за такие запуски спасибо тебе не скажет. Особенно - на этом масле.

 

[Алиса Starline]

ну это были частные случаи, (поездки в деревню), не постоянные. Так то есть гараж, там в самый лютый мороз не ниже минус 20ти. Я только хотел сказать, что на таком масле и вязкости, естественно, если все остальное исправно, вполне себе заводится.

 

[Garikson]

ну, если Вас оно устраивает - можно лить. У него два с половиной минуса. Первый - никакой защиты от контрафакта и никакого контроля в рознице. Как и у любого из OEM- масел. Второй - оно заваливает тест по температуре застывания. Так что, по факту, это скорее не 0W-30, а 5W-30. Ну и "половинка" - раньше оно разливалось в России в Обнинске ИП на букву "Т" и было полнейшим *овном. Сейчас его производят в Сингапуре.

 

[TheITCrowd]

Проще.
Легче разобраться с коэффициентами, то бич с циферками. Простыми словами! Первая цифра - коэффициент застывания. Чем он меньше, тем при более низких температурах масло остаётся жидким. Второе - коэффициент закипания чем он ниже тем ниже температура при которой масло станет слишком жидким. А по марке тут будет бесконечная война.

 

[Евгений Трофимов]

со второй циферкой описание ну ооооочень приблизительное.

 

[Андрей Павлович]

ну в данном случае так скажем))) я ж сказал - простыми словами)

 

[newd]

просто это не очень будет вязаться с тем фактом, что многие катают круглый год на 0W-20 и бед не знают. А ниже "вторая циферка" только 16 бывает))) Впрочем, ладно. Действительно - большинству лучше объяснять на пальцах. Просто я бы сказал что в наши двигатели (по крайней мере в 4B1x) рекомендуется лить маслА вязкостью от 0W-20 до 5W-30. И если есть зима с хорошим минусом - то 5W-30 лучше исключить.

 

[grunn]

Тот же мобил только 0w 40

 

[FreeZeer]

Я ликвимоле лью 2.0. 2011 год, пробег 160. Много масел эксперементировал, остановился на этом потому что его ни грамма не подъедает

 

[Flash[hi2]]

что за ликви молли?

 

[gradmarket]

Моторные масла - Liqui Moly

 

[Денис Никонов]

их там штук 20