такая история,Решил я масло поменять в вариаторе, xl 2010 года.Закупился всем необходимым.Жижу взял ниссановскую CVT ns-2.она зеленая. Только что

[Pervak]

Всем привет....такая история,
Решил я масло поменять в вариаторе, xl 2010 года.
Закупился всем необходимым.
Жижу взял ниссановскую CVT ns-2.она зеленая. Только что узнал что у меня почему-то залита красная. Хотел поменять частично со снятием поддона и заменой фильтров. Но теперь в непонятках что в ней залито. Можно ли смешивать? По форумам полазил у всех зеленая, прежнего хозяина уже не найти, что он туда залил? С вариатором проблем нет, просто после покупки решил все жидкости заменить.... Я один такой что ли с красной жижей в варике ???

 

[frog_D]

Мешай, не парься

 

[Алексей Погребняк]

У меня тоже красная когда менял видел и такую же залил

 

[UPL]

Красная раньше вроде-бы была у митсу в оригинале (могу ошибаться)

 

[Sakyra Каванга]

На 99,99999% предположу, что от цвета красителя, свойства самой жижи вообще не зависят.

 

[kpv]

Может не стоит мешать? Думаю, что лучше прогнать пока не пойдёт зелёный.

 

[Aleksandr33]

У производителей масел цвета разные. И соответственно свойство масел отличаются, и зачем рисковать?

 

[settyy]

Это тупо краситель, что бы проще было определять откуда течь.
Если у масла есть необходимые допуски ( тут пояснение, может быть написано - соответствует допускам и список размером с простыню. Это вот на заборах пишут... А может быть - имеет допуск. Вот этого уже достаточно что бы не смотреть на цвета и прочую дичь

 

[Jesus]

Не спорю. Тогда почему не смешивают масло разных производителей с одинаковыми допуска и?

 

[disco]

Смешивают.
А если речь о дрыгательных маслах, то там в отпусках нет требований на смешиваемость. В трансмиссионных есть. Очень тяжело заместить весь объем, даже если аппаратно прогнать 20 литров жижи, в коробасе все равно останется много старого масла. Отсюда и требования

 

[crash]

В двигателях тоже не смешивают. Вы хотите сказать, что можно смешать масло по допуск дешового продукта с дорогим? А в трансмиссии точно нельзя. Вот по этому сливают и заливают 20 литров. Не оставить старое масло

 

[Женя Шпильков]

Еще раз. Допуск дрыгательного масла обязывает добиваться совместимости в объёме 10%. Т.Е. если вы любите мотюль за кучу деняк, то доливка полу литра подходящего по допускам лукоила хуже точно не сделает.
У трансмиссионных масел требования по допускам шире. В АКПП треть масла в гидротрансформаторе, это быстро вращающийся бублик, центробежная сила внутри которого не даёт маслу из внешнего кольца попасть внутрь коробки.
Что бы заместить всё масло, можно и бочку нового масла прогнать, это не поможет, литр старого всё равно останется.
Можно конечно менять масло 3 - 4 раза, катаясь несколько десятков км между заменами, но это уже дичина дикая

 

[Arikk]

Корейское масло в вариатор красного цвета

 

[Николай Бердников]

Красная это сто пудов в гору оригинал митцуба, так что только полная замена и промывка, я так-же перешёл на ниссановское оно порядок дешевле

 

[I_gde]

одной промывки достаточно?

 

[mail77]

я думаю что да, ну можно методом вытеснения попробовать

 

[Максим Панкин]

идумицу тоже красное!

 

[Julif]

Скорей митсубиши залито,не рекомендуют смешивать .

 

[Сергей Сальников]

Когда менял себе со снятием поддона, выяснилось что предыдущий владелец перемешал Красную жижу и идемитцу. 45 тыс проехал так в итоге, не зная этого вроде без пробем

 

[Leon1d]

Красная,потому-что подогретая,а так зеленая и есть. Если подогрееш масло несколько раз так и будет с краснотцой.