Такая у меня проблема на ауте 10 года двигатель двушка. Стала есть масло после перехода на другое масло и перед двигателя в масле. Каждый день

[Сергей Боков]

Всем привет. Такая у меня проблема на ауте 10 года двигатель двушка. Стала есть масло после перехода на другое масло и перед двигателя в масле. Каждый день подливаю почти литр. В чем может быть проблема?

 

[Just Beginner]

Проблема в переходе на другое масло. Смени на то, которое было "до". (Правильно поставленный вопрос содержит в себе 99% ответа ).

 

[Alberta]

Если раньше не жрала, то лей то масло, какое лил раньше!

 

[dfsfdsfds]

Литр в день... это не жор, это течь))

 

[Макс Иванов]

"Перед двигателя в масле"...Я тоже прочитал это не сразу)

 

[Rinata]

Походу скльник или прокладку давануло, тут теперь течь будет независимо от того какое масло, оно себе уже дорожку нашло... Выход один, это найти течь и устранить её

 

[freefilm]

Меняй сальники. Это не жор, правильно выше написали

 

[amansaid]

Фильтр масляный нормально закрутили?

 

[MichaelManaloLazo]

если фильтр ссыт, то масло аккуратно на защиту капает) а у него сам движок в масле. Вряд ли фильтр...

 

[mastoro]

на ходу масло везде будет, машина то чай не стоит на месте

 

[Константин Пахомов]

Перед двигателя в масле, может оно туда и уходит? При чем жор то

 

[Алексей Горбачев]

Был я как-то свидетелем двух случаев:
1й в начале 2000х один товарищ на своём УАЗе
мучался, как капот не откроет так там всё в масле. Доливал, доливал масло и не выдержал - выдернул движок решил все сальники поменять, ну а раз полез так решил и за одно и поршневую (она там с гильзами меняется) и вкладыши обновить. Короче, перебрал двигло, поставил, пооехал 3 километра, открыл капот и дар речи потерял от увиденного- снова всё в масле - движок, капот всё...
Как так то?! Капиталу же по всем правилам и понятиям сделал.
Позвал группу товарищей (В их числе был и я ), купил ящик водки с горя и понеслось.....
После 3й полтора завели его уазик, товарищ начал газовать ну я присмотреться и увидел, что масло распыляется из под винта крепления провода датчика контрольной лампы давления масла !!!!
Чем больше обороты тем незаметнее оно распылялось, а на холостых не видно ничего и вокруг датчика всё частенько - просто моего от масла и грязи нет.
2й случай был лет пять назад. Заехал в сервис один в области, там начинающий автослесарь на вазе 21099 искал такую же течь масла, поменял уже даже поддон. Я вспомннил про тот уазик, ну и провели туже диагностику (датчик там под коллектором оказался и провод там крепится просто на лепесток-контакт. Вот между ним и корпусом масло и выбивало.
Вот вам и провод призадуматься