Только купил аут 2,4 2012 год, 83 пробега.Раньше везде лил мобил (бмв-мб). Тут планирую 5w40 или 0W40 лить (основном трасса, что лучше будет??), но

[Игорь Антонов]

Только купил аут 2,4 2012 год, 83 пробега.
Раньше везде лил мобил (бмв-мб). Тут планирую 5w40 или 0W40 лить (основном трасса, что лучше будет??), но какого производителя льете в митсубиши Вы??

 

[MichaelManaloLazo]

Мотюль

 

[Jeims Bond]

Для трассы 5w30. A3/B4 и менять по чаще

 

[SERG36]

так как сейчас по долгу службы в ростовскую область переехал, тут тепло достаточно)) может лучше 5w40? 40 я понимаю бОльший температурный режим выдерживает? И вообще велика ли разница? 30/40?

 

[Scotty Garotte]

Температурный режим чего?
Не велика, но есть. Более густое масло сложнее прокачать. И если на расход и потерю мощности можно забить ( там всего то 3 - 5 %, без стенда не заметно )
то повышенная температура дрыгателя уже не айс

 

[SLana]

я думал первое значение это вязкость ( 0 - менее вязкое, 5- более вязкое), а второе температурный режим, если больше значение, то для больших температур (за бортом) приспособлено. Но сейчас понимаю что я не прав)). ?

 

[Stefan123]

Первая цЫфирь - температура застывания масла. Грубо - 0w позволяет стартовать при -40, 5w при -35, 10w при -30... На самом деле цЫфирь весьма условная, потому что у разных масел разная вязкость даже с одной w. Особенно у масел "с пробегом" но примерно даёт понять нижнюю границу температуры при которой стоит включать стартер...
Вторая цЫфирь - вязкость масла при рабочей температуре.
Тут варианты - 0w20, для тех кто передвигается короткими перебежками, упор на экономию и сохранение двигателя в полупрогретом режиме.
5w30 A5/B5. Более густое, тоже энергосберегающее, имеет самый большой ресурс.
5W30 A3/B4. Еще гуще, сберегает не топливо, а двигатель работающий под нагрузкой, имеет меньший ресурс по сравнению с A5.
5w40 еще гуще, его труднее прокачать, и его будет меньше в парах трения. Хорошо влияет на звук двигателя, плохо на всё остальное. Хотя прям критического "нельзя" и для этих масел нет. Кому то, в экстремальных условиях может сороковка и станет самым хорошим выбором

 

[Hacker_TON]

спасибо, надо заскринить и спрятать куда-нить, очень доходчиво и популярно расписали. 5w30, я понимаю оптимально. Если не секрет, какого производителя себе льёте? Идемитсу? Мобил? Мотюль?

 

[smiler]

А вот это уже маслосрач ) Кто то молится богам мобила, кто то богам кастрола, кто то фапает на идемитсу и обязательно в железной канистре )
Я же сломаю шаблон и буду рекламировать лукоил, хоть и сам не нём не ездил, но уверен что масло достойное, если менять вовремя ))

 

[serpenter]

маслосрач/немаслосрач, многое зависит от изначально убитог/живого двигателя, могут лить одно и тоже, но у кого-то ресурс е подходит. Сам понимаю что большой разницы не должно быть по качеству у производителей, но статистика и стадность делают своё дело)

 

[Рустам Абдикеев]

Вот и то то... Так что самостоятельно, без стада, ищите 5w30 A3/B4, делая особый упор не на марку масла, а что бы было не поддельное, и катайтесь.
Если покажется что масло жрут, то смените бренд.

 

[Стас Распопов]

Я с ростовской области,и лью 5/40 тотал пробег 211000те всё норм,но правда пежо 4007,2.4

 

[Александр Копылов]

Забудьте про W40. В эти моторы либо W30, либо W20

 

[Starina Lee]

согласен

 

[engim]

Лью 5w-30 idemitsu уже 2 года. Аут 2005 год. 2,4 литра

 

[Макс945]

Вязкость 40 нельзя

 

[Chuchek]

Мотюль 5 w30

 

[BDAllena]

Татнефть 5w30.

 

[Garikson]

По документам 0w30 у нас льется. Такое и лью. 2литра 12год

 

[Lena Катенина]

0/40 мобил с салона и все норм. 2008 3.0