Товарищи! Нужен совет. Что брать? 2.4 полный привод с пробегом 200+, в удовлетворительном состоянии. Или 2.0 передний привод с пробегом 150, в хорошем



Guri

New member
Если на переднем в отличном состоянии, бери, не думай. С полным приводом заморочек больше (
 

vadim.voronov

New member
Григорий, да, ещё теряет смысл без движка трёхлитрового а автомат шестиступки неубиваемой
 

nuclear_zomby

New member
смотря на сколько уставший, взбодрить легко, запчасти всё в наличии любые и ценник на них адекватный
 
жена ездит. Она спокойная))) 2 литра норм. А полный привод дает спокойствие мне за неё в зимних дворах и зимних-же дорогах. И, есть похожая машина, но с только с передним приводом. Там да, зимой как-то не оч))))) Это я езжу)
 
Я всегла езжу в режиме 2wd, вдобавок купил хитрилу на механике, там в режиме авто начал ездить. Да, трогается на льду без пробуксовок, но и крутить машину пытается. Режим экономии более предсказуем и управляем. Стремно только в грязь или на пуш стом или рыхлом снегу. По городу, асфальту, трассе, или грунту полный привод вообще не нужен.
 

CroWn

New member
Смотря для чего, и какой регион проживания, мне без полного в Мурманской области плохо, хоть сейчас машина используется эпизодически, на повседнев Нива. Если головой понимать что это большой, тяжёлый универсал, и климат тёплый, а состояние авто реально хорошее, то можно рассмотреть.
 

wrerbarleds

New member
хочу поинтересоваться, а куда вы ездите на вариаторе и полном приводе?
 
у меня автомат шестиступка неубиваемая трехлитровый аут. Да и на вариаторе с полным приводом увереннее и комфортнее особенно зимой не буксовать
 
у меня в Магнитогорске,я даже без 4 wd,к родителям не попаду в горку зимой,на переднем только с разгона который из-за встречных не всегда есть!
 

vf2005

New member
лично я живу за городом и зимой дороги очень плохо чищены.я еду и наблюдаю как пузотерки садятся брюхом а переднеприводняе кроссоверы буксуют.да и с места трогаешься без пробукслвки. У меня на полном приводе не один шип не вылетел за зиму.
 

Сверху