У кого машина 22 года, китайской сборки. Сколько уже накотали,были лы проблемы? Вот не знаю, взять ее, или Haval 7 / Jetour 90p / Geely Atlas / или

[rootpro]

Отличный автомобиль по первым впечатлениям, 10000,Enjoy,катаемся дальше

 

[Kata_rina]

Такая же комплектация. Но я не понял чем отличается от максимальной. Только полным приводом, и пластикой черной переднем бампере.

 

[Gusman]

да там типа электробагажник еще

 

[Евгений Земсков1729946600b6e0d0f6f888d5c42cb2d46bc]

Я даже не хотел бы такое, лучше в ручном. Сам даже решаешь сколько открыть-закрыть. По ситуации

 

[Андрей Тимановский]

нет радиатора охлаждения вариатора

 

[frog_D]

Это серьезно?

 

[Stalk]

откуда такая информация?

 

[Алексей Вакуленко]

тут один владелец такой комплектации рассказывал. Вроде логично, передний привод, меньше нагрузка на варик, можно сэкономить на радиаторе по логике китайцев. Лучше уточнить у владельцев таких машин.

 

[Bruncianyninc]

Чери клёвая))) особенно когда вся сенсорка отваливается и катаешь как дурачок, ничего не нажать.

 

[AnnettTe]

Что то таксуют, и не жалуются.

 

[classicmotors]

Вместо аута я бы рассмотрел только монжаро или танк 300 (ТоД), остальное откровенные куски г…

 

[Виталий Чайников]

Монджаро не рассматриваю даже. Мне компьютерный клуб не нужен.

 

[ch_IP]

все китайцы компьютерный клуб… просто все что в посте не имеет физических кнопок управления важными функциями, будьто обогрев или регулировка климата. Любой глюк и сиди зимой мерзни в авто

 

[Russian]

ещё можно рассмотреть чанган uni k.

 

[Polios]

не стал бы просто потому что модель не популярная, а значит будут сложности даже с элементарным обслуживанием

 

[Дмитрий Князев]

да по сути он прост. Каробка простой автомат, мотор 2л турб. А электроника почти у всех китайцев одинаковая

 

[Реалмоне !]

по сути все просто, а на деле, если электроручник, то уже фиг поменяешь задние колодки без спец ПО, которое есть у дилера. Вот так чуть что и встрял.

 

[wrm]

это. К сожалению почти все современные авто сейчас такие. Как говорится раньше строили машины инженеры а сейчас маркетологи.

 

[tyler66]

да тут дело в другом, чанган имеет низкие продажи, локализовываться не будет, утиль сбор продолжит расти, и в перспективе продажи упадут до нуля и они просто покинут рынок в ближайшие 5 лет, бросив всех владельцев. Тот же Хавал (Танк) имеет большую сеть, производства и тд, он здесь в серьез и надолго, проблем с ним не возникнет. К Джили тоже вопросики по сути, они вот уже затряслись от санкций и делают ребрендинг. Вот так еще пару санкций и они тоже плюнут на наш рынок.

 

[revers-design]

С запчасти очень плохо. У знакомого монджаро задний бампер ждал почти месяц.