У меня аут 3.0л,ставил пробку на радиатор на 0,9.Сейчас меня заливную горловину на радиатор,купил контракт с пробкой на 1.1.Как поступить,поставить

[classicmotors]

Привет всем
У меня аут 3.0л,ставил пробку на радиатор на 0,9.Сейчас меня заливную горловину на радиатор,купил контракт с пробкой на 1.1.Как поступить,поставить обратно пробку на 0,9 или поставить на 1.1 контракт ?

 

[Виталий Чайников]

Пробка с помойки... Скоро Б/У зубные щетки покупать будем )))
Ставь, не парься

 

[Leo1971]

просто контракту почему-то больше доверяю,а на 0,9 стояла новая .Дело не в финансовом плане а в качестве

 

[WekKeeryAllet]

Крышка - расходник. Резиновая мембрана дубеет, пружина просаживается, втулка изнашивается... А давление... Ну чем больше давление, тем лучше работает охлажление, эффективнее качает помпа. Но и выше нагрузка на радиаторы и патрубки. До 1.3 можно ставить смело, дальше на свой страх и риск.
Ну и всегда нужно учитывать то, что надпись на заборе не последняя инстанция, и надпись на крышке может не соответствовать действительности

 

[SuperX]

Любую ставь клавное чтобы клапан в ней работал 0,9 и 1,1 разницы не заметишь. А вообще лучше новую ее раз пять лет желательно менять было

 

[Николай Бердников]

Такая мелкая деталька - пробка, а вот бед может наделать если давление не стравлит...

 

[Mashulia]

верно,поэтому и уточняю

 

[Павел Кормишин]

Спасибо

 

[Евгений Жашков]

Ставь то,что с завода должно стоять.

 

[maks105fm]

Я бы не экономил на крышке. Представь, лето, жара, ты едешь на море и вдруг клапан в крышке накрылся, давление скакнуло и выдавило весь антифриз, может даже патрубок с хомута слететь. Ты даже можешь не заметить увеличение температуры или датчик вообще может его не показать. Вот и представь что будет с двигателем...

 

[Тон]

Как думаете оригинал или как обычно?