вчера менял задние торм колодки на пежо 2012гв. 2.0 4вдверхний палец суппорта упирается в тормз шланг, это нормально? то есть не снять его оттуда,

[Андрюха Зашихин]

вчера менял задние торм колодки на пежо 2012гв. 2.0 4вд
верхний палец суппорта упирается в тормз шланг, это нормально? то есть не снять его оттуда, пока не открутишь этот шланг. п.с. тормозной диск выбивал кувалдой все-таки первый раз за десять лет

 

[Chunga-Changa]

Да, такая байда и у XL (с двухлитровым мотором). Что мешало конструкторам сделать по человечески - не понятно, место есть.

 

[Марат Дамирович]

они просто болт забили на всё это и всего делов

 

[Александр Толочков]

дырку под штуцер все равно сверлили Могли бы чуть под углом проковырять, и всё было бы нормально.

 

[Andrey_asd]

могли.....да не обязаны))

 

[Flash[hi2]]

только на 2.0? 2.4 по сути сзади такая же, да и дизель с трешкой.

 

[Егор Титков]

я на драйве про это делал тему. В комментах люди писали что на 2.4 нормальный суппорт. Ну, подвеска-же задняя по разному сделана, вот и с тормозами подобное.

 

[Сергей Ашихин]

мда иногда митсу умеет удивлять. Спасибо

 

[dimusimus]

На 2.0 отличаются суппорта от 2.4?интересно,зачем?

 

[Александр Мерзляков]

кто-ж его знает зачем...

 

[nuclear_zomby]

смотю у него еще и аморт внутри пружины.у меня отдельно.хотя и тоже пежо.но 2.4

 

[Jack1979]

подвеска разная, да. Двухлитровый и праворуль - стойка, 3.0 и 2.4 амортизатор отдельно.

 

[-John-]

Я спиливал немного плоскость