Всем добра!в чем может быть причина аут 3.0 2007 год.1.Делаешь режим порковки-крутишь руль в разные стороны на месте и обороты плавают.2.Завожу машину

[perq]

Всем добра!в чем может быть причина аут 3.0 2007 год.1.Делаешь режим порковки-крутишь руль в разные стороны на месте и обороты плавают.2.Завожу машину на холодную обороты плавают (как будто то набирает мощность то падает).3.в режиме драйв обороты тоже плавают ну очень редко и примерно от 800 до 600 потом опять все норм)если кто сталкивался подскажите.Заранее всем большое спасибо

 

[Евгений Важенин]

Когда руль крутишь обороты чуть подскакивают,так и должно быть,а если чисто на холостых плавают,то надо почистить дроссельную заслонку

 

[baramist]

плавают из за гидро усилителя когда крутиш руль . по поводу на месте сказали выше

 

[Jeka Hutro]

Когда дросель снимаешь чистить нужно будет ли какие либо прокладки или еще что либо?и артикул если можно

 

[Scotty Garotte]

Никаких прокладок не нужно, самим не советую этим заниматься, если нет опыта. Чистят обычно карбклинером и ветошью. До этого отсоединить АКБ. После процедуры авто работая на холостых сам калибрует заслонку, но бывает и не получается. Повторное снятие клеммы АКБ помогает.

 

[LEXS777]

Если самим делать то понадобится ещё и зажим на патрубок с антифризом.

 

[Андрей Антонов]

Я в сервисе буду делать.Просто пару тем видел что нужно прокладку.И потом обучать заслонку (а как ее обучать не понятно)

 

[Роберт Власов]

Про прокладку.
Она там есть. Стоит 200-300 р. Менять или не менять - смотрят по состоянию. Адаптировать заслонку обязательно. Можно чистить ее без отсоединения от системы охлаждения. Тогда и никакие зажимы и пробки не понадобятся. Кусок полиэтилена и ВСЁ.
Вопросы - задавайте.

 

[BDAllena]

Никакие зажимы не нужны. Этот же болт, что будешь откручивать, чтоб снять дроссель, вставишь в патрубок охлаждающей жидкости.