Всем доброго время суток!купил Аут 2016-ого года 3.0 с диодными фарами. Вопрос - регулируются ли фары по углу наклона? На трассе в темное время суток

[clix]

Всем доброго время суток!
купил Аут 2016-ого года 3.0 с диодными фарами. Вопрос - регулируются ли фары по углу наклона? На трассе в темное время суток (очень темное) на скорости 120 км/ч не хватает освещенности дороги (по расстоянию).

 

[Alex Marf]

Сбавь скорость.

 

[Алексей Понтелеев]

2,4 в топе, тоже не хватает, пока не заморачивался, но думаю стоит, не хватает тоже по высоте

 

[Nadin-ka]

а по делу?)

 

[cixinwano]

а по делу - нех гонять в условиях недостаточной видимости. Полезно для здоровья.

 

[Алексей Крыжановский]

естественно, но качество света, по сравнению с одноклассниками действительно не очень, поэтому что бы гонять его нужно исправить, а ехать с таким светом и при 120-130 по трассе не комфортно

 

[n01038]

исключительно в целях безопасности, что бы нех учители потом не нехали

 

[letmeknow]

ну может это так задумано? Ты не подумал? Машинка тяжёлая, высокая ни тормозов толком ни устойчивости. Едешь себе 130 а тут лось. Машина в сопли, в салоне трупы, даже если начнешь маневрировать

 

[crash]

машина вести всего 1575, с класс Мерседеса 2009 года весит больше вроде кг на 200, а то и 300, я привык ездить с комфортом при достаточном освещении, что тот же аккорд 7,8 дает в лучшем качестве, 120 по федеральной трассе, полагаю, не такая большая скорость

 

[Владимир Бирюков]

опять же устойчивость в разы лучше чем у 120 прадо, при худшем качестве света, не смотря на разные года выпуска моделей, а на тормоза нареканий у меня нет, они вполне удовлетворяют потребности при всех скоростях

 

[crash]

а давай ещё с фурой сравним))) Аутлендер это М класс. Аккорд имеет грубо говоря ту же базу на более низкой посадке при более низком дифференциале. Я уж не говорю о С классе мерседеса. С его то системами безопасности...

 

[Квалев]

тормоза то хорошие, но не идеал. Тойоте всю жизнь и до сих пор насрать на безопасность. Продаётся и да бг с ними.

 

[Spaviobia]

при всех приведённых вводных свет действительно хочется отрегулировать, я бы не сказал, хотя и не берусь утверждать, что тойоте совсем похрен на безопасность, краш тесты не смотрел, да и в классах современных автомобилей можно запутаться, аут вроде не одноклассник к примеру спортажа, а конкурент х-трэйла, но не дотягивает по субъективным ощущениям до нового сантафе. В итоге свет просто хочется поднять, что бы было комфортнее при передвижении на трассе, сравнивая предыдущий х-трэйл, на нем по освещению в разы удобнее

 

[Алексей Абрамов]

да и на с классе мэрседеса почти древнейшего, который был приведён в пример, нет так и много думаю этих систем

 

[legna]

А на вопрос ответа так и нет! А про нех гонять - рожденный ползать летать не будет!

 

[michas]

Заедьте на стэнд и делов на пятнадцать минут.Я тоже себе репетировал на Ауте.

 

[Дмитрий Степанюк]

Кстати вопрос, что порекомендуете на Аут XL 2011 гв светодиодные ламы или ксенон (именно какие) плюсы, минусы. Спасибо.

 

[cmaster]

На топовых версиях авто корректор фар. Поэтому ничего с этим не поделать!!

 

[Сергей Агафонов]

а автокорректор не имеет изначально регулировок?