Всем доброго время суток. Не так давно стал обладателем аута 3 двигатель 2.4. До этого был аиртрек . 10 лет владения, не плохой автомобиль. Суть в чём
- Автор темы sergksm
- Дата начала
Иван Зеленцов
New member
проблемы в каждой машине вылазят, и не важно 2.4 или 3.0 у тебя
Вечного в этой жизни нет нечего.
Мой 3.0 на 175.000 начал выкидывать фокусы, до шептал
Вечного в этой жизни нет нечего.
Мой 3.0 на 175.000 начал выкидывать фокусы, до шептал
Вася Васин
New member
2.4 за глаза
)))
lived
New member
Ребят, скажу так. Пересел с XL 3.0 на максималке на 3й аут 2.4 ультимат с пробегом 29т. Причём получилось так что новый уже купил, а старый не продал и временами пересаживался с одного на другой. XL дарит эмоции, может в цифрах глобальной разницы нет, но ощущения совсем другие, подхват, звук, уверенность на трассе. Он был без катов и перепрошит Ёжиком. Но после того как я окончательно пересел на 3й и привык к нему я понял что для обычной повседневной городской езды он намного приятнее XL. Шумка, комфорт, электронные приблуды в виде подогрева лобового, электропривод багажника и т.д и т.д, делают владение этим автомобилем намного приятнее. Есть моменты которые в XL были лучше например музыка и доводчики всех стёкол, меня их отсутствие в новом просто выбешивает, но это мелочи. Скажу так и та и эта машина очень хорошая, но в новом от размеренной городской езды я получаю больше удовольствия.
XL ещё управляется лучше, новый более валкий, за счёт того, что у XL металл толще, кузов жёстче, распорка под капотом. Но и откидной бортик есть, люк, крыша алюминий, сидухи задние двигаются, в новом этого нет, торпеда ровная как стол на XL по мне так приятнее, чем кривая на новом. Ну и главное то, что действительно 3.0v6 на автомате шестиступке неубиваемой на голову выше, приятнее и комфортнее едет, чем 2.4, тут полностью соглашусь)
Николай Бердников
New member
Раньше у меня был турбо форестер.состоял в группе .и все люди которые ездили на простых двушках.их мошины на зывали овощными они не обижались .потом и у меня была овощная Импреза и я некогда не писал и не говорил что она лутше турбовой.а влодельцы аутов 2,4 или 2,0.все время пытаются что-то приподнисти.зачем езди знай что у тебя овощь.сам токой выбор сделал.изночальна трешка стоит дороже значит и лутше,.очем говорить.
Руслан Арсланов
New member
соглашусь про управляемость. На XL 220 по М4 разгонял и он уверенно шёл, а на этом после 140 страшно, ёрзать по дороге начинает, но это ещё за счёт электроусилителя руля, больно руль лёгкий, это хорошо при разворотах, но на трассе страшно. Про салон не соглашусь, тут на вкус и цвет, на XL, как по мне,он деревянный, на новом он покачественнее. Откидывающаяся полка конечно удобнее, но для меня складывающиеся в ровный пол задние сидения важнее, вдвоём спать одно удовольствие, на XL это были муки.
Andryy
New member
В прошлом году задумались об автомобиле повыше, в ценовую категорию отлично вписался Аутлендер ХL. Вариаторы даже не рассматривал, либо механика либо автомат. Взял трёшку и ещё ни разу не пожалел, да ещё и комплектация полная. А брать или не брать вариатор это уже дело каждого. Никогда не возьму авто на вариаторе, кто бы что бы мне не говорил
Николас Альмагро
New member
Никаких проблем с трешкой нет, плюсую комментаторов. Аут огонь.