всем двс! как часто нужно менять масло в вариаторе? и какое лучше

[Лена Тикачева]

всем двс! как часто нужно менять масло в вариаторе? и какое лучше?

 

[siliconway]

Раз в 60 т. Масло оригинальное !

 

[SSemikolennykh]

40-45т/км

 

[Phoenikzzz]

Тоже слышал, что лучше раз в 40-45 менять. А лучше еще и ремень менять, но это уже дороже

 

[ye13]

ремень менять очень дорогая процедура и требует снятия и разбора коробки.Если CVT работает без нареканий не нужно туда лезть. Достаточно менять масло и два фильтра)))

 

[kms]

Может кто знает - сколко вообще живут эти вариаторы на аутах?

 

[Пер ноэль]

При должном использование и обслуживанию очень надёжный агрегат))) не в обиду Ниссановодам но на х-трейле и на тиане cvt ломаются чаще. 200-250 т.думаю прослужит. Главное использовать его по назначению)

 

[Ренат Сулейманов]

200-250, вообще говоря, не так уж много, не?

 

[Seovita]

не так уж и много по сравнению с чем?))) на таком пробеге любую коробку нужно будет ремонтировать))) даже механику,т.е сцепления и т.д))) разве ни так ?

 

[WelpHodosoype]

так то оно так, только другие коробки дешевле в ремонте, а вариаторы, порой, вообще не починить - новый только покупать, и стоит такое удовольствие космических денег.

 

[Расул Дадаев]

согласен)))сдесь дело в том как используется данная коробка))) я не стал рисковать и взял 3 л.автомат)))) хотя вспомните когда ещё никто не знал про cvt,были одни мех. И автомат.коробки))) и к автоматам так же "боездно" относились

 

[SLana]

на драйв2 парень продал Аут 3 с пробегом 227 т/км и говорит коробка хорошо себя чувствовала
Так что если менять масло хоть раз 50 т/км и фильтра все менять,то вариатор будет нормально себя чувствовать

 

[Никита Январцев]

интересно, почем он его продал, ведь покупатель понимал, что это бочка с порохом и полететь варик может в любой момент, и скорее всего придется новый покупать, а замена вариатора - чуть ли не 500к стоит

 

[pinkeye]

помойму 1020000
А новую зачем контракник 80-100т р,или переборка с запчастями 80т р

 

[Gusman]

Согласен,на сегодняшний день люди научились их неплохо ремонтировать. Вариаторы боялись в первую очередь из-за того что если он ломается то приходилось менять весь агрегат целиком(что очень дорого) так как мало кто обладал достаточными знаниями,квалификациец и руками чтобы поченить данный девайс

 

[Leonid Grabov]

у нас в городе контрактный из япы с пробегом 45 отдают за 50 000

 

[Александр Ведмидь]

у нас в городе контрактный из япы с пробегом 45 отдают за 50 000

 

[O1eg]

ну вот тем более,еще дешевле) а снять и поставить +15т р и еще масло 11 литров и фильтра ну грубо говоря 75-80 т р выходит

 

[Animator]

Желательно масло менять каждый 60-70т.к. обязательно со снятием поддона и со сменой фильтра на теплообменике.фильтр который внутри кпп можно промыть 2-3т стоит.Невкоем случай нельзя менять масло под давлением как предлагают офицалы и масло купить почти 16литров.