всем. При движении плавают обороты ( повышаются примерно на 500, потом опускаются обратно). Кто сталкивался с такой проблемой, что может быть? Аут

[Nastya-on-line]

Добрый день всем. При движении плавают обороты ( повышаются примерно на 500, потом опускаются обратно). Кто сталкивался с такой проблемой, что может быть? Аут 2018, 2.0, АТ, AWD, 165 000км.

 

[Андрей Газизов]

Фига себе пробег. Если убрать первую единичку, то у меня всё равно будет меньше ))

 

[Petka5]

может он ошибся?

 

[Fred]

нет, не ошибся)

 

[Animator]

Может катушка какая херовничает? Форсунка?

 

[delab]

диагностику электрики пока не делал, свечки все менялись по регламенту, поэтому катушки маловероятно. Форсунка по идее выдала бы чек, но тачка молчит.

 

[arval]

на сколько знаю форсунки не выдают чек..

 

[qwertypad]

Само не проходит? Дроссель чистился?

 

[Edige]

нет, не чистился. Кроме то никаких ремонтов или вмешательств не было. В сервисе говорят может варик начал умирать, вот решил поспрашивать прежде чем разбирать.

 

[Vachovcky]

короч, я с этим уже год воюю, с этими оборотами, и дроссель чистил, и егр до блеска пи****расил, один хрен
На деле
Есть такой клапан картерных газов, находится на гбц около генератора, внутри каким то членом разбивает втулку, и шарик внутри работает как ему охото, заказал с алика этот клапан и сижу жду

 

[webdev]

Посмотри егр. Возможно забит.

 

[clix]

хорошая идея, я чего то на него не думал, гляну.

 

[Andrey_asd]

егр и дроссель почистить

 

[Jollyjumper]

Можешь не чистить ЕГР. У тебя его нет.
Можно клапан PCV глянуть, от него может двигатель не стабильно работать.
Хотя в движении на 500 оборотов, это прям какая то странь. Надо диагностику делать.

 

[Ivan Sakharov]

Такая же ерунда! Дроссель чистил, свечи поменял, даже лямбду заменил, диагност посоветовал!Показатели не очень были. Ошибок нет! Возможно где-то подсос воздуха. Будем дальше копать