ШturmaН
New member
Всем доброго времени суток! Хочу поделится опытом, может кому пригодится. Аутлендер xl 3.0. Проблема была в следущем: столкнулся с тем, что появилась течь масла с коренного сальника, заменил. Спустя два месяца потек сальник с лобовины, заменил, проездил неделю, сальник опять дал течь. Появился жор масла. А причина течи оказалась очень проста: клапан PCV ( клапан рецеркуляции картерных газов). Цена вопроса- 2285 рублей