Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всех приветствую.Вчера сделал сход-развал,а руль так в право и остался.Подруливание тоже
Вопрос. Обладатели аут 3 с полным приводом, вы делаете калибровку датчика положения руля?
UPD: Датчик не может быть причиной увода в какую то конкретную сторону, но заметно влияет на рыскание машины при прямолинейном движении
делаю "развал" раз в полгода, ну или когда появится время и желание поколдовать с углами, и с калибровкой и без, разница не ощутима. Рыскание, кривой руль, колейность, увод-кривые руки исполнителя......хотя ауты с завода не самые ровные машины у меня кастор чуть разный, на длинной прямой есть увод в сторону спасает чуть разное давление в колёсах.
Нет, калибровка датчика положения руля нужна после каждой корректировки углов установки колёс, но это в теории, она необходима после замены элементов ходовой части особенно если это неоригинал.
У меня тоже тянет влево. Новая резина проблему не решила. Сход развал-норм, а вот зима-не тянет. Хрен его знает, что за ерунда. Может и правда колейность.
Все дело в резине. Была точно такая же ситуация, тянуло руль, выкидывало из колеи, на каждой ямке приходилось подруливать, поставил другую резину и все прошло.