всём, сегодня ехали из отпуска и не доехав 600 км до дома мотор резко заревел, машина начала катиться накатом, первая мысль обрыв ремня вариатора, аут



Scotty Garotte

New member
Слабенький авто для города. Первый аут пробег 400. Газ в пол на все бабки эври дэй
 

Haute-couture

New member
тоже первый 2.4, кайф машина. Не гнили, не рыжиков. Купил после деда, который отъездил 12 лет. Пробег на сегодняшний день 170000.
 
Как можно поставить диагноз без пациента ? И без вскрытия.Не понимаю. Ещё и %. У меня тоже такая история была на 2.4 ауте. Так бублику пришёл конец. А укакивались и орали все в один голос,что закат ремню. Так что вскрытие покажет.
 

hossar

New member
Ничего страшного тут у нет пока. С чего ремень то? 0746 проверок уровень масла, вы часто ездиете на перегретом вариаторе. Возможно маслонасос вышел из строя. А 0720 это датчик выходного вала. Вот тут надо выяснить его существование, либо его ремень съел либо он вышел из строя. Все по схеме доступно и видно. Масло уволена проверить и проверить состояние датчика.
 

disco

New member
С месяц назад,один в один ситуация,вывод ремонт коробки,готовьте деньги
 

zlobiki

New member
Бери усиленный ремень и не парься!похоже что оборвало но мог и насос давление потерять! Поддон сними там все видно что случилось сервисы нае как могут если умеешь делай сам
 

GEREM

New member
да там хоть какая причина поломки, приговорят все изнашиваемые детали под замену, типа раз уж разобрали, то по максимуму обновить. Может оно и правильно, я хз. Не знаю что почём.
 

masteryoda

New member
Зачем мне это в ленте вылезает, если я на новом китайце гоняю и проблем не знаю?
 

SuperX

New member
моей 2 года в июне было, всё в идеале. 32000 км вопросов к тачке нет, сел и погнал. Я вам больше скажу, ни одного скола пока не вижу на лкп, вот это реально удивляет. Плёнок нет, керамику не делаю...
 

kms

New member
Делайте вариатор и избавляться срочно от авто. Было также на Рено Колеос, с этой программой просто жил день и ночь. Все нервы истратил. Также ездил на юга и переживал, в горах или пробке следил за давлением и температурой. Не езда с ним, а испытание. Варик сначала ремонтировал, полгода и всё, взял контрактный, три месяца и опять ошибка. Сдал в трейд ин. Перекрестился.
 

Сверху