Всём Сегодня поменял масло в вариаторе аутлендер 2.0 2016 года, и обнаружилась такая грусть на магнитах! Что делать? Критично ли это? Кто сталкивался

Тёма Потёмкин

Тёма Потёмкин

New member
Всём доброго времени суток! Сегодня поменял масло в вариаторе аутлендер 2.0 2016 года, и обнаружилась такая грусть на магнитах! Что делать? Критично ли это? Кто сталкивался, расскажите!

Nj_S5gXctWI.jpg
 


Сергей Щербаков

Сергей Щербаков

New member
Например - критично. И что дальше? Вы будете из-за этого отдавать вариатор в ремонт, при условии что он ездит нормально?
Надо щупать пальцами, я бы не сказал по этому фото что критично. Может чуть больше чем хотелось бы. ИМХО.
Если нет симптомов, я бы снял гидроблок и посмотрел на конусы. И если там нормально, менял масло как положено, и ездил дальше.
З.Ы. Что-то какое-то красное масло...?
 
B

bbk84

New member
неизвестно! Я взял зимой, при пробеге 70. Сейчас 80 и полностью поменял на идемитсу. Но судя по тому что масло было залито красное, замена уже была.
 
Неясыть

Неясыть

New member
По допускам подходит, и все сервисмены по ремонту вариков его рекомендуют лить вместо NS3, 2 года катаюсь на нем после ремонта варика, все оК. Осенью поеду на замену
 
Максим Панкин

Максим Панкин

New member
просто на нисанах вроде как говорят была куча проблем когда сменили варик а машины ещё уходили на нс2, резко потом меняли всем масло и прошивали блок вариатора, потом оказалось что прошивка сырая и на нс 3 при агрессивной езде то же ремень проскальзывал и тип в 17 году выпустили ещё одну допиленную прошивку)
 
S

strx

New member
Сколько пробег от смены до смены, сколько общий пробег, какое масло льёте, как меняли в прошлый раз (со сменой фильтров, снятием поддона, чисткой магнитов или нет)? Вопросов больше чем ответов.
 
O

org9

New member
общий 80. Я недавно владею. Не знаю, менялось ли до меня. Сейчас залил идемитсу
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху