Выставлю и я свой обмен, в связи с пополнением в семье 4 ребенка, взяли побольше машину. Пока

[Толян Гулюшев]

деревянных не переубедить. это клиника

 

[Владимир Матвеев]

ты ездил хоть на правом руле, если умеешь ездить то на любом руле комфортно

 

[Рустам Абдикеев]

довелось быть на дальнем востоке, сам не рулил, но те этюды, которые делали водители прулей- жесть.

 

[LEXS777]

А чего к нему привыкать ?? это же не Камаз.... На нем еще проще чем на ауте...

 

[Sunmood1981]

У товарища была такая же в Опеле, Зафира Лайф, французский дизель))). Через год терпение у него закончилось, продал. Такие машины с нашей соляркой это просто праздник.

 

[kirychh]

с любой машиной бывают проблемы

 

[Karev]

Практически любую машину можно отремонтировать, но французский дизель это ТОП. Полгода подряд он расшатывал нервную систему владельцев и опустошал семейный бюджет. А так как он покупался для семьи с тремя детьми, ломался он всегда "вовремя" с полным экипажем на борту. Причем таскали его по всем сервисам, денег заплатили за все эти эксперименты, а он как не мог нормально передвигаться так и продолжал.

 

[Александр Тихий]

psa(пежоситроенальянс) дизели - это одни из самых надежных дизелей сейчас на коммерческом транспорте.
не без косяков, но это и не допотопные французские дизеля

 

[Baloo]

На удивление у знакомых такая же модель на пробеге около 60 с чем-то дизельным глюкнула. На мои вопросы что да как про эту машину они отвечать перестали. Есть ощущение что тоже нервничают

 

[ALchemic]

я как то не собираюсь на ней до пенсии ездить, будем решать проблемы по мере их поступления. И ауты на пробеге 60 т вариатор в утиль уходит. Поживем увидим, чо да как.

 

[amansaid]

ничего в них надёжного нет, это не единичный случай, а у нас грамотного диагноста или ремонтеРА топливной аппаратуры днём с огнём не найдешь, во многих случая по французам и их производным сразу отказываются с ними работать.

 

[nero11]

я очень надеюсь что вам повезёт, так все приключения начались примерно с 20 тыс.км, они даже про пенсию не начинали думать)))

 

[Just Beginner]

у меня знакомый уже лет пять на такой ездит и прекрасно себя чувствует. В французах нужно помнить одно, либо сам должен в них хорошо разбираться либо нужен сервис который их хорошо знает. У французов как и у любой другой марки есть хорошие связки двигатель коробка и плохие.

 

[Алиса Starline]

ну нормальный квест, особенно если ты купил новую тачку в целофане из салона. А если как у людей нет ни одного из вариантов? Вот я к примеру неоднократно сталкивался с французами, кроме головной боли ничего от них не получил. Желания в них разбираться у меня не появилось))))

 

[Алибек Суюнышов]

а что квест, в любом городе есть сервис который знает как обслуживать машину. Так же как с коробкой, в вариаторе можно поменять фильтр, а в некоторых автоматах он внутри и без располовинивания никак не поменять и при этом не каждый сервис может нормально обслужить. У меня брат всю жизнь ездит на французах, знает какие связки брать какие нет и обслуживает в сервисе которые уже больше 20 лет на них специализируется, никаких проблем с машинами. Все верно от желания зависит, не хотите с французами, зато хотите с митсу, тут то проще не хочешь разбираться с вариатором как когда и на что менять масло, бери трешку на автомате, там максимум ремень порвётся вовремя поставил взвесил и все равно порвался. В любой машине есть нюансы

 

[velya]

Симпотный

 

[Bytut172994659988fdedee92070f7379ff4294c5a181a8]

Огонь тачка. Сколько барахла поместится

 

[Plavsyuk]

Поздравляю!

 

[Рустам Исламов]

Поздравляю с рождением, молодцы!

 

[Garry]

Отличная машина, главное что бы сервис был который их знает, а то у большинства о французах мнение плохое и руки из зада.