Хл 2.4 2008 г.в. МКПП выскакивает переодически ошибка. Какие могут быть варианты? Датчик абс? Диагностика показывает, что ошибок нет

[virtus78]

Всем привет! Хл 2.4 2008 г.в. МКПП выскакивает переодически ошибка. Какие могут быть варианты? Датчик абс? Диагностика показывает, что ошибок нет.

 

[Ильдар Мустафин]

на колесах резина одинаковая стоит (диаметр высота ширина и т.д?

 

[Александр Белоусов]

да, все одинаковые.

 

[ELar]

у меня однажды такое вылетело зимой в слякоть оставил машину на обочине, и проехался снегоуборщик и забрызгал колеса, начал ехать - ошибка, до дома приехал, заглушил, завел и все проблемы до сих пор нету.

 

[Герман Магаев]

Было такое, точно не помню,что-то с проводкой в моторном отсеке на АБС шлейф. Сейчас свяжусь с электриком, если он вспомнит напишу.

 

[tyler66]

а чем диагностируешь?

 

[Александр Толочков]

Говорит что ошибка должна показать по-любому,и говорит смотри массовый провод на блок АБС По крайней мере у меня так было...

 

[Денис Ильменский]

Ещё может из-за того что тормозухи мало, это первая причина, проверь обязательно пока делов не наделал

 

[Рустем Гараев]

Интересно, это какой пост по ошибкам ABS / ASC ?
И да, если пиктограмма есть, а ошибок нет, значит неисправен диагност, и его надо заменить )

 

[dfsfdsfds]

Диагностика должна показать

 

[Алексей Пчеляков]

Нормального диагноста найди с хорошим оборудованием. Если есть ошибка то она останется в памяти блока управления. И не суйте в машину всякое говно.

 

[maxiger1]

А вообще тут уже всё рассказали.
Проверь уровень тормозухи, ( за одно и аккумулятор ) колёса ( на предмет износа, давления, чистоты ступиц ), можно еще и фишки к датчикам АБС проверить ( на других машинах в них частенько вода попадала )
И если не помогло, то на диагностику, только нормальную
И да, есть ситуации когда эта ошибка сама по себе выскакивает ( езда с большим креном, скользкая колея, иногда проезд ж/д путей ) и это норма. На асфальте же такого быть не должно

 

[Minotauros]

Это всё фигня...
В норме такие ошибки появляются при сносе ( тот же крен, машину стаскивает, ты подруливаешь, в результате ошибка )
то же с колеёй, машину тащит, появляется ошибка. Почему при проезде жд путей не знаю, вероятно какой то глюк в прошивке ASC, с ним особо ничего не сделать.
Но если у колес есть зацеп, то ошибок быть не должно.
Ну и повторюсь, начинают обычно с того что легко проверить ( уровень тормозной жижи, как держит напругу аккумулятор, колеса, ступицы...) А потом на диагностику. Ошибка должна быть в памяти блока по любому ( даже если на панели всё норм ) разве что сброс клеммы может стереть память блока, в этом случае нужно кататься до появления ошибки и только потом на диагностику...
С вероятностью 99% приговорят один из датчиков абс, Ну а там разбираться что да как. Может датчик умер, может трещина на гребёнке, может подшипник ступицы... Когда знаешь в каком колесе беда, как правило не проблема найти эту беду

 

[Burns]

Спасибо за подсказки, буду дальше смотреть.

 

[mail77]

Тут недели не проходит без подобного поста
И у всех по разному )
Был случай когда человек разную резину поставил, был когда "ушёл" датчик положения руля ( это на машинах с S-AWC ) были трещины на гребенке и даже крысы погрызшие жгут к задним датчикам

 

[Иван Гладинов]

На подшипнике ступицы магнитная лента померает, а подшипник пока живой.
Была такая ситуация, пока подшипник не помер не мог найти причину

 

[Lena Катенина]

У меня было такое, это 100% датчик абс какого то колеса крякнул, тот что в суппорт вставляется, нормальный диагност сразу определяет какой именно, у меня переднего был, после замены все норм, ошибка исчезла

 

[dimusimus]

Нужно диагностировать блок абс,а ваши elrm или х.з как они там зовутся, не увидят его никогда.