хочу поинтересоваться у знающих людей. Хочу приобрести аутлендер xl 2010 года. Посмотрел одну машину понравилась, но когда стоишь на месте и

[Денис Никонов]

Добрый день, хочу поинтересоваться у знающих людей. Хочу приобрести аутлендер xl 2010 года. Посмотрел одну машину понравилась, но когда стоишь на месте и переключатель передачу на D или R то машина немного дёргается вперёд. Поэтому вот такой вопрос это нормально для вариатора или он скоро выйдет из строя? И да в этот момент обороты на авто были в районе 1000. Так как была холодная при мне ее завели чтобы я мог посмотреть как работает двигатель. Заранее благодарен ответам

 

[Александр Терновой]

Так вариатор не проверяется. Если при плавном разгоне авто нормально набирает скорость не завышая обороты, без пинков и лишних звуков то велика вероятность, что с ним всё норм. При движении накатом тоже не должно быть лишних звуков.

 

[Lifepeople]

спасибо большое

 

[alex@terehov]

завышает обороты это до скольки? 2,5 тысячи это норма? У меня бывает на скорости 40-50 км/ч крутит до 2,5-2,8 тыс/ об а потом как бы переключается, а бывает и нет такого.

 

[aver]

на разгоне только. Когда ремень проскальзывает в конусах

 

[Александр Терновой]

Нормально, тоже бывает такое, особенно если машина под уклоном чуток. 3й Аут, 2012. На ходу слушай, чтобы без рывков, хруста и без свиста. Компьютерную диагностику на наличие ошибок обязательно.

 

[Garry]

спасибо большое

 

[Somar]

Спасибо большое, за информацию

 

[seguro]

у меня на автомате также

 

[Fred]

Естественно на холодную пинаться будет, варик греть надо

 

[Scotty Garotte]

Норм это, небольшой толчок

 

[daonlp.org]

Варик на холодную дергает и переключается рывками, это норма. Посмотри щуп варика, что бы масло было светлое и не пахло паленым. Когда варик приехал, масло моментально почернело, пропала тяга(постепенно) а потом и вовсе как на нейтралке.

 

[Алексей То]

масло посмотрел светло розовое, горелым не пахнет совсем

 

[Неясыть]

ну тогда если все остальное устраивает то бери смело

 

[Санька Гулевский]

масло не показатель, когда у меня варик стал в аварийный режим, масло было чистое.

 

[Сергей Машаров]

аварийный режим может быть из-за электроники. У меня выработка была на конусах, тяга как только пропала масло моментально почернело.

 

[Rik_ST]

Только масло в варике не розовое! А зелёное.

 

[kristSsFa]

у всех по разному.

 

[Ильяс Галиев]

как по разному?? Вариаторное зеленое!!!

 

[arval]

ну там у него розовое))) думаете что то не то залито?