Знаю что не любят такие вопросы, но нужна помощь. Аутлендер XL 2011 2.0 4wd. Хочу поменять масло в вариаторе. Никто в городе точно не может сказать

[kirychh]

Здравствуйте. Знаю что не любят такие вопросы, но нужна помощь. Аутлендер XL 2011 2.0 4wd. Хочу поменять масло в вариаторе. Никто в городе точно не может сказать что лить. Того что прописано на щупе(cvtf-j4) в магазинах нет. Кто то говорит лей j1, это тоже самое. Кто то ниссановское предлагает. Просьба к знатокам: подскажите что лить, как лучше менять(аппарат или частично), меняется ли фильтр с маслом? Заранее спасибо.

 

[Роман Игоревич]

Вы услышите только личное мнение высказавшихся, не более, никто тут не Мицубииси в последней инстанции, что бы мы не говорили.
Мое ИМХО: льете Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4, или Nissan NS-3. Все. Нету? Заказываете!
Замена методом обновления: слить-залить-поездить-слить-залить по уровню. Нужно 8 - и далее литров, на сколько не жалко потратиться. Со снятием поддона и заменой фильтра тонкой очистки и чисткой фильтра грубой очистки. И обнулением счетчика деградации рабочей жидкости.

 

[Ромик Горюнов]

Лил идемитсу CVTF, снимал поддон, промывал магниты. Фильтр грубой менять не надо, он промывается и ставиться на место. Фильтр тонкий обязательно менять, снимать подкрылок надо. Проверять уровень на прогремели варианты 80 градусов

 

[kms]

Залил idemitsu cvtf, снимал поддон вариатора. Менял фильтр тонкой очистки, только менял я его снимая аккумулятор, подкрылок не трогал. Фильтр грубой очистки и поддон с магнитами промывал очистителем, купи в автомагазине. После смены сбросить счетчик деградации масла. По катаешься немного, знамени масло не меняя и не разбирая ни чего. 8 литров масла надо. На дроме описание есть.

 

[nik2n]

Написал в личку. В Уфе проблем нет с маслом.

 

[shkafa]

А что за счётчик деградации рабочей жидкости?гле его нужно обнулять ?

 

[freefilm]

Автор инет у тебя есть? Все ответы там

 

[Александр Миронов]

это параметр "CVT Oil Degradation Level" в ЭБУ. Сбрасывается дилерским MUT-III, или с помощью диагностического адаптера типа ELM327 v1.5 и программами "cvtz50" (платная или ломаная) или "CVToilReset" (бесплатная).

 

[Славiк Кравчук]

Не надо читать щуп, читай Маркса (мануал!). Дык вот: Аут ХаЭль 2011 рестайл - Dia Queen J1. Полный аналог - Idemitsu CVTF. В ХTrail (квадратном) вариатор точно такой же, поэтому можно и Ниссан (маркировку не знаю-уточняй). С новыми моделями изменения и усовершенствования влекут применение других масел (в т.ч. для вариатора!), поэтому более новое, с другими маркировками, не всегда может подойти...

 

[Неясыть]

Вот аналог, но желательно в жестяной банке...По замене : никакой аппаратной чистки (выдавливаем)-поднимается вся муть и грязь и потом проблемы...Оптимальна замена в два этапа: 1й - полная замена со снятием поддона, чисткой магнитов, фильтра (он многоразовый в виде метал сетки) - нужно примерно 8,5-9 литров. 2й - через 150-200 км пробега еще раз заменить масло (оно промоет последние остатки грязи и пр.) методом слил-залил - нужно ~ 4.5-5 л. Вуаля! Следующие 60 тыс. можно за варик не волноваться (если правильно и бережно эксплуатировать ) Как то так > ...

 

[Санька Гулевский]

И последнее: счетчик деградации масла на работу CVT не влияет! Его показания нужны для СТО для контроля за состоянием жидкости, а если ты будешь менять масло чаще,чем предписано дилером ( для XL - раз в 90 тыс. для Аут3 -раз в 75 тыс.), то его информация только для следующего владельца!)))

 

[daddy_roman]

Благодарю

 

[infocenter]

Благодарю

 

[Iskali.ru]

Есть один очень простой момент. Процедура обнуления прописана в сервис мануале. То есть с одной стороны конкретно Митсубиси мне говорит что делать, а с другой стороны неизвестный диванный эксперт мне говорит что делать. Как можно слушать кого-то на форуме (!) когда есть прямое указание производителя?