Аут xl 3.0 иногда при переключении на вторую пинает, но не сильно что посоветуете

[Grazhdanka]

я денег не жалею, меняю раз в 60 полностью. Что до замены что после, иногда есть маленький толчек >

 

[Максим Федотов]

Купи варик 2,4 будет тебе счастье

 

[Vachovcky]

Езди дальше

 

[nuclear_zomby]

Какой пробег?

 

[Vmart]

Пересаживайся на 2.0, а в идеале диагностика, но не гадание по фото в группе)

 

[Datapoint]

Тоже тычки с первой на вторую и иногда на третью появились на пробеге 140000. Поменял полностью масло на равенол, тоже самое.
На пробеге 150000 поменял полностью на идумицу, тоже самое.
Сейчас пробег 220000 без изменений и у товарища на машине 14 года точно такие тычки.
Езди и не парься

 

[Тёма Потёмкин]

Ездий с кайфом и не парься

 

[Байдулла]

Масло с фильтрами когда менял???

 

[Mark@tolog]

в АКПП на 3.0 фильтр не меняют.

 

[Андрей Николаевич]

это на варике масло со снятием поддона меняют, но все равно в утиль, не помогает

 

[qwertypad]

ну масло когда менялось. Не разу не сталкивался с 3.0

 

[dvu-v]

но как сказать. Что автомат что варик одинаково умирает от не замены масла

 

[Герман Магаев]

там все просто, частичная замена и никаких фильтров, 4 литра хватит на 1 замену

 

[Дмитрий Легалов]

это нормальная работа АКПП. Первая очень короткая, и если с газом переборщить то пнет. Если плавно набирать то нет.

 

[yorik1]

конкретно этот автомат на 3.0 Ауте неубиваемый, можно сказать миллионник, чтобы его убить это надо по полям без масла гонять

 

[Константин Яценков]

это не нормальная работа

 

[Николай Михайлов]

Кто как меняет. Я полную делаю, и меняю через 40 т.км.

 

[Неясыть]

ради бога. Пусть. У вас же 3.0, и вы все знаете. Я ничего вам объяснять не буду. Да, это одно и тоже,вариатор или гидротрансформатор акпп- действительно,разница только в названии. Удачи.