Аутлендер XL 2008 3.0 пробег 200000 если ни скручен)Собираюсь вырезать катализаторы (выскачила ошибка 0431, прочитал, сбросил, за 40000км первый раз )

[Leon1d]

верхние пламики нельзя ввариать масло начнёт жрать, только нижний надо

 

[nero11]

вот сначало не вварили я на них навыпендривался и переделали с ними и началось (

 

[O1eg]

А почему нельзя? Что теперь делать убирать?

 

[timesharing]

почти все кто вварил верхние пламики начался жор масла после этого, нарушается температурный режим выхлопа рядом с движком и начинает подгорать масло, тут надо их убрать и поставить обратно банки без катов, если не поможет, значит двигло запороли этими лишними пламиками

 

[Сергей Агафонов]

запороть можно маслосъемные только получается, хотя некоторые ставят и пламики и норм

 

[TheITCrowd]

Подскажите, собираюсь вырезать катализаторы.Аут 3.0.Купил пламягасители,но наткнулся на эту тему.Делать буду сам,что посоветуете не ставить их?Просто удалить и оставить коллектора пустыми?

 

[anton237]

Отвечу сам на свой вопрос.Проштудировав интернет понял что, кто вваривал пламягасители и выбивал катализатоы не снимая коллектора,у тех начинал жрать масло.
Я сам снял коллектора и хотел вварить пламягасители,но потом передумал.Просто разрезал, вытащил катализаторы и заварил полуавтоматом.И тут самое интересное,после сварки полуавтомата внутри коллекторов были металлические капли от сварки,они будут по любому,вне зависимости от профессиональных навыков сварщика.Я их удалил щеткой,залил туда солярки с гайками и трёс.Таким образом оттуда вывалилось много мусора.
Моё мнение при вварке пламягасителей этого бы сделать невозможно.Поэтому и летит вся эта дрянь туда и появляются задиры.Моё мнение удалять катализатоы нужно при снятых коллекторов и не разрезая его вибивать катализаторы,с последующей промывкой коллектора.