Доброе утро одногруппники. Был скрип при переключении передач с P, D на R и обратно, сзади. Определил шатанием, что звук от редуктора. Думал менять

[Nadejda]

Доброе утро одногруппники. Был скрип при переключении передач с P, D на R и обратно, сзади. Определил шатанием, что звук от редуктора. Думал менять сайлент блоки. Но сняв кронштейны увидел, что они очень даже в хорошем состоянии, но не болты . Новые купил. Вопрос в чём. Менять ли блоки? И откуда этот звук, может ли от болтов? Сайлент блок, что в раме, не смотрел. Снял только кронштейны.

 

[Денис Кинчиряк]

А рычаги смотрел, диски и колодки

 

[batyr]

да. Скрип когда редуктор шатаю.

 

[Zpol]

Крестовину проверял?

 

[NEVERHOOD]

Может болты отпушены были просто

 

[50 Rich]

Когда собирать будешь графитовой смазкой смажьте болты и там где сидит саленблоке болт

 

[prinum]

кронштейны снял, шатал, тишина . Есть выработка на шайбах

 

[Артём Долматов]

Попробуй собрать и затянуть хорошо

 

[alex_design]

Если нет то меняй саленблоки. Но помне они хороши

 

[vasa_c]

так и я говорю, что внешне отличные . До того, что в балке, нет возможности добраться. Фонариком светил, вроде тоже хороший .

 

[dimkax]

так что, попробовать смазать, поставить новые болты и посмотреть?

 

[rammed]

Да . Вы ничего не теряйте всеравно

 

[Kurilshik]

Ставь сайленты Masuma все 3.Болты должны открутиться нормально,смазать и назад.Сайленты не рвутся боковые,они теряют упругость и редуктор болтается,стуки и тд.

 

[nevtopkumbb]

так что, всё таки менять?

 

[Лена Тикачева]

именно скрип и маленький пинок,может конечно кажется, что пинок. Внешне в отличном состоянии, ни трещин, ни рваные.

 

[anton47]

да,менять сайлентблоки в кронштейнах и подрамнике.Только с кронштейнами аккуратно,они лопаются при запрессовке.

 

[Саша Чернов]

новые заморозил.

 

[G-SHIK]

да и старые ходят как новые, в руках. Massuma.

 

[Борис Харыбин]

На ауте постоянный привод перед .

 

[romfdor]

полный, Crosser.