Друзья подскажите кто точно знает, на светофорах вариатор на нейтраль ставить или нет, в инете как то спорно написано, вариатор на драйве как то с

[Somar]

а это руководство по эксплуатации

 

[Stalk]

спасибо буду знать)

 

[UnderDog]

странно. У меня, если нейтраль включить во время движения, то сразу вылезает ошибка трансмиссии.

 

[Миша Лутков]

В паркинг надо ставить .

 

[White spirit]

> > > >

 

[webdeco]

Тоже ставлю если на перекрестке долго стоять

 

[Семён Рогачов]

Мне сказали так что у коробки есть определенное количество переключений и если её дергать туда сюда то точно будет хуже

 

[Тимоха Богданов]

ну, прям как у SSD-шника, определённое количество циклов перезаписи

 

[sportmen]

Если и цифры как у SSD, то норм. 18000 перезаписей, тьфу, переключений, хватит до ремонта )

 

[lived]

Почитал не понял,вы по механике тоскуете, ручкой туда-сюда шурудите.

 

[Firstborn]

На сайте zr.ru терли недавно. Мораль была такая, что в паркинг только на " долгом светофоре ", в нейтраль вообще никогда

 

[trinet]

верно. Думаю нейтраль только для буксировки нужна

 

[kms]

когда ставишь на N и переключаешь на D есть толчек, а когда ставишь на P и потом на D нету толчка. На N не работает насос вариатора а на P работает

 

[Julif]

верно говоришь

 

[Андрей Свистунов]

Еще и двигатель заглушите. Ему вредно долго на холостых работать

 

[Jeims Bond]

стартер долго не протянет. А зимой ваще аккум.посадишь))

 

[Артурик Хакимов]

В мануале написано при длительных стоянках на светофорах переводить в положение N или P. Так что минутку -другую постоять - ничего плохого не случится.

 

[Ruba777]

Я за 8лет неразу не ставил на светофорах. Тока если нужно чегонибудь взять зади.

 

[Somar]

На то и придумали автоматическую трансмиссию, что бы не дрочить ручку КПП в городской езде, со светофорами и пробками.