Думаю брать аутлендер. Не могу решить взять 3.0 13-14 годов либо за эти же деньги 2.0 в последнем кузове 15-16 годов. В 3.0 думаю расход не намного

[Anutka Gorunkova]

а в обслуге ваще Х5 дорогой с учётом, что ломучий. Лучше X3 3.0d, но все равно беха деньги из кормана пылесосить будет на много больше Аута

 

[Вета]

Можно и х3, мне просто внешне не очень. Про стоимость согласен, но и машина выше классом в пару раз.

 

[RedHaired]

Про мой 3.0 2014 год, трасса 8-10л/100, город от 12 до 18л/100. Пробег 145000км менял только 1 ступичный подшипник, в коробке масло меняю раз 60000км в моторе раз 7000км масло оригинал 0w30, угар масла пол уровня. Ремень грм раз 90000км

 

[Mark@tolog]

а вот угар масла не к добру, у меня вообще не жрёт от замены до замены

 

[kundalini]

от масла зависит, у нас картер 4.3 литра, так себе масло (как ориг, который льет Петр) сильно разжижается бензином и просто угорает, в этом нет большой проблемы если за 7 тысяч уровень по щупу с максимального становится посерединке, это не расход масла.

 

[michas]

у меня уровень стоит на максимум от замены до замены, ни разу не доливал

 

[sportmen]

у меня тоже, за 7500 км уровень на месте, доливка не требуется, пробег 105 тысяч всего, масло лью pennzoil ultra platinum 5w30

 

[sergejluzhkv]

я постоянно мотор кручу до отсечки так что норма

 

[batyr]

так я тоже постоянно до отсечки кручу.

 

[alex_ovd]

надеюсь у тебя XL? В мой нельзя пятерку, говорят масленные каналы узкие

 

[Magnet]

xl

 

[pinkeye]

что значит нельзя пятёрку? Я всегда лью 5w30, это выше тридцадки не желательно

 

[Jeims Bond]

рекомендация производителя для Европы 0w-20 для нас 0w-30 ещё и бензин не ниже 95+ . Это в двушки и 2,4 туда рекомендуют 5w30

 

[Hacker_TON]

понятии "низа" на вариаторе вообще не принципиально.
Жужит... По городу у меня много выше 2000 обороты редко вываливаются. (Я езжу как пинсионер! - ну это дело индивидуальное - мне пипкой мериться на дороге с каждым не принципиально. Ущемленным в потоке я себя не чувствую)

 

[Fred]

Выбор сделан. Дело за малым найти живой 3,0 б.у. Есть живые  GT 3.0 за 2,4 кк

 

[Динар Мухаметдинов]

Акпп неубиваемая от 3.0 литра, закончились фрикционы на 1 и 2 передаче

 

[Кирилл Тюрин]

ну ка скинь ссылку и причину, слабо? Про то что это вообще Аут и причину, а не картинки хер пойми откуда! Знаю только одного кому автомат в сервисе угондошили, залили вместо масла ослиной мочи и развели на ремонт. А так этот автомат неубиваемый, масло по регламенту иногда менять и больше ничего не надо, кузов быстрее сгниёт, чем автомат этот сломантся

 

[Вася Васин]

на самом деле не такой уж он и не убиваемый. Как и многие автоматы не любит отжига и резких стартов. Да, наверное он более живуч, чем вариатор, но убить его тоже можно быстро

 

[sergejluzhkv]

какой пробег? Странно обычно кончаются на 4 ступке 3-4 на 6 5-6.

 

[Grazhdanka]

как раз на самом деле этот автомат не боится ни отжигов, ни бездорожья, ни резких стартов даже с двух педалей, вот знакомые на драг раз 500 гоняли и у них автомат в идеале до сих пор https://www.youtube.com/channel/UCOh3cdzY-Ksgl-Wb650cOHA
https://www.youtube.com/channel/UCPKqbyq2Sf2SoAxXzXl43kg
И пробеги под 300000км