Николай Бочневич
New member
Мне Паджеро спорт нравится больше.
Думаю поменять аута на Паджерика. Может кто даст дельный совет по этому поводу или отговорит от Паджеро!!
- Автор темы Palpatine
- Дата начала
Алексей Ершов
New member
просто ты на газе не катался) Еще аргумент: друг капиталками моторов занимается, кучу лансеров перебрал (4G18), и капиталил мотор, который больше 100к на газе прошел, +на моторном масле экономили. По состоянию ничем не хуже он был остальных.
Олег Петров
New member
Тоже недавно смоорел про паджерики. Ну всем известно, что их еще называют пожирателем бензина))) и это правда. Но машина эта тоже нравится, особенно паджеро спорт. Непонятно только почему из мотора 3,8 л выходит только 250 кобыл, тогда как у 3-х литрового движка 220 кобыл. Понятно, что можно прошиться и будет не 250, а 280, но все равно. А по поводу дизеля.... Готовы ли вы выкидывать огромные деньги на ремонт и обслуживание дизельной аппаратуры? Тогда впепед за дизелем. Это мое ИМХО. Считаю, что дизельную машину нужно покупать новую, или в состоянии близеом к этому. Это сомнительная экономия. Экономишь на топливе, но тратишь бабло на обслуживание топл. аппаратуры. Тем более у нас в стране, где цена дизеля близка к 92-му бензу... А так самому нравится паджерик. Я бы себе взял)
Дмитрий Легалов
New member
если есть такая возможность бери и не раздумывай.машина просто класс. я сам хочу ближе к весне провернуть такой вариант. правда если дизель то он трактороподобный какой то но все равно когда на нем едешь ощущение такое что он везде пройдет.
Алексей Адучиев
New member
по трассе он тоже нормально идет.
Aleksandr33
New member
Всем привет, будучи водителем бензовоза ниииивжизнь не возьму дизеля(тк у нас в стране мало хорошего дт),взял бы себе крузака атмосферника -вот это вещ
Danger1507
New member
в обслуживании вот только паджерик конечно дороже будет Аута это факт. Никто про Патриота не задумывыался случайно?