) думаю приобрести себе Mitsubishi Outlander XL годов так от 2008 до 2012. Движок 2.4. Какие нюансы ? На что стоит обратить внимание. И как вобще

[Роман Игоревич]

Всем привет)) думаю приобрести себе Mitsubishi Outlander XL годов так от 2008 до 2012. Движок 2.4. Какие нюансы ? На что стоит обратить внимание. И как вобще вариатор? А то че то все знакомые отговаривают от вариатора.
Заранее всем спасибо))

 

[Dakort]

Ездию 5 лет не каких проблем . Все вовремя меняю.

 

[Тимоха Богданов]

как вобще кузов, нержавеет? Как лакокрасочное? А то у меня пока шкода суперб, там просто печально все с лакокрасочным

 

[vasa_c]

если все честно надо брать

 

[SSemikolennykh]

и даже сзади на колесных арках в районе двери краска родная, и это за 12 лет её не отпескоструило? У меня 12 год. 92 тыс. пробег, арки в сколах, со временем подкрашивать придется, а тут 07г. и все в родной краске.

 

[Николай Михайлов]

нет. Единственно нижняя крышка багажника только поцарапана, и то я думаю хорошенько отполировать и будет незаметно

 

[Julif]

докинь 100 и поищи 3.0

 

[BaRaBashkalol]

Не бери!!!

 

[Никита Январцев]

Почему?

 

[Lena Катенина]

Чуть позже напишу

 

[kamka]

Хорошо. Буду ждать

 

[Sovsem]

Дабы ни кого не обидеть. Владел двумя аппаратами 2.0 МКПП и 2.4 CVT. Динамики не жди, только после 2500 начинает дышать. Оба ДВС ремонтнопригодны, но дороговато, вариатор вещь прекрасная- но нужен правильное обслуживание( замена масла 40000)!! Даже если передаст привет- то Цена вопроса 100000, и вновь 250.000 без проблем. Ходовая Лего, но как телега. Шумоизоляцию обязательно!!!! 30000 ! Колеса золотая середина r17!, в салоне комфорта нет, в дальней дороге готовь спину. Конструктивно продуман, но я бы советовал купить более интересный и камфорный авто. 3.0 двс очень удачный в соотношении АКПП, свет головной лучше переделать на линзы 20000, выбивать катализатор и менять ПО, Музыка Рокфор не плохая- но есть и лучше) В обслуживании в среднем не дорого, платить налог за 170 л/с не комильфо- так как этих лошадей не чувствуешь, расход по городу в среднем 13л., трасса 8,5-9.0. Вообщем лучше посмотреть более интересные авто, но это уже на вкус и бюджет! Я пересел LC200- понятно класс другой, но друзья пересели с аутов на 120 Прадо того же года- земля и небо. 4.0 и расход тот же и кайфу больше!!! Ничего личного- но смотри другой вариант.И обязательно нужно линзовать галогенные фары.

 

[White spirit]

Нюансев у такого года полно как и у всех машин. Все в основнов как обслуживали и как любили машину. Если хорошо любили то с ней будет все хорошо. Ну а в другом случае будет хлам

 

[Siluet]

Я хочу тоже преобрести 2011 года! Про вариатор скажите лучше а то не хвалят его. Или лучше механику взять?

 

[freefilm]

механика на любителя, я бы взял на механике, изначально её и искал, но их очень мало живых, поэтому купил на вариаторе, еще не пожалел ни разу, единственное нужно доп радиатор ставить для охлаждения вариатора, и то это если по трассе любишь двигаться свыше 130 км/ч.

 

[Тоха Боженко]

А доп дорого стоит? И помагаит ли он?

 

[kundalini]

Да и говорят на дальние растояние перегреваеться

 

[Виктор Кривушев]

я летом в отпуск ехал 2700 причем на мкаде часа на два влип, был июль, жарко, перегревов не было. Обратно ехал Липецк- Мурманск за один присест 2400, скорость 120, тоже все норм. Но как то раз прокатился 140, и через 30 минут выскочило предупреждение что варик нагрелся (один раз такое было), к следующему лету по любому буду ставить радиатор.

 

[Mark@tolog]

Что посаветуешь 2.4 или 2.0 литра?

 

[serfing-way]

двухлитровому будет тяжело, 2.4 и то напрягается при разгоне, поэтому 2.4.