Имею XL 2012 года. Столкнулся с проблемой перегрева коробки CVT. Подошло время замены масла в ней, пробег 56 тыс. Читал много форумов везде пишут об

[Hacker_TON]

Добрый день! Имею XL 2012 года. Столкнулся с проблемой перегрева коробки CVT. Подошло время замены масла в ней, пробег 56 тыс. Читал много форумов везде пишут об установке радиатора и замене теплообменника. Начал поиски таковых но как оказалось теплообменник найти проблема. В связи с этим вопрос может кто то продаёт теплообменник или знает где купить? Или все же просто заделать полную замену масла в коробке и не париться с установкой радиатора? Какие мысли на этот счёт? За раннее благодарен за совет.

 

[Dinar Dmitrievich]

У меня аут3 выпуск 05.2012.года,без радиатора охлаждения масло в вариатор менял в 56тыс щас пробег 80 тыс. Собрался в июне ехать на юг, читал много форумов стоит ли ставить радиатор, и решил не ставить. Съездил на Азовское потом Чёрное море шёл
110-130 полный загруженный перегрева не было.

 

[zteel]

https://www.drive2.ru/o/REKPP/ заказывал весь комплект здесь, отправили по почте. Установил, проблем ноль.

 

[Medovy]

Такой же автомобиль поднял масло на 50 проблем нет. Ездил на 4000 км. Правда не гоняю стараюсь 110 максимум 140.
Мысли на счет необходимости радиатора:
1. В связи с отсутствием радиатора у нас в коробку залито другое масло j4 вместо j1 так что инженеры рассчитывали, а не просто его убрали.
2. С радиатором летом хуже не будет, но почему то никто не волнуется о работе вариатора в холодное время года. (имею мнение, что режимы работы вариатора при минусовых температурах не менее критичны для механизмов.) так, что дополнительное масло в радиаторе придется зимой дольше прогревать.
3. Кто, как и что нам поставит? Хороших специализируемых сервисов мало. Когда менял себе масло и искал сервисы, в двух предлагали поставить радиатор. Цена вопроса была всего 7 рублей. 5 за радиатор, 2 за работу. Сервисы не вызвали доверия, отказался от этой затеи.
Так, что думайте)))

 

[Николай Бердников]

Мне замена масла не на долго помогла,тут эта тема много раз поднималась,и вот что посоветовали в одном из комментариев,язаказывал на автодоке:
В общем раз все интересуются в т.ч. в личке пишу что конкретно ставил я:
31631013010 UAZ радиатор
707141B TERMAL теплообменник
1102601M02 NISSAN прокладка пробки поддона
2920A096 MITSUBISHI кольцо уплотнительное теплообменника
313971XF0CSKY SKYPARTS прокладка поддона
2824A006 MITSUBISHI фильтр АКПП
шланг внутр. диаметр 8 мм маслобензостойкий 1,5 метра
хомуты 4 шт, и можно 2 отдельно чуть побольше диаметром, если что закрепить старые шланги от теплообменника, и масло, я залил 5,3 литра.
очиститель карбюратора или очиститель цепи баллон.

 

[Александр Федосов]

У меня XL рестайлинг 10г. пробег 87 еще масло не менял и проблем нет, ездил недавно из Посада в Чебоксары, скорость 110-140 все гуд.

 

[webmastering.org.ua]

Правдо масло уже куплено на 90к буду все жидкости менять

 

[Bovush Misheev]

Установка радиатора CVT и полная замена масла аппаратно!!!

 

[AsD_LvS]

Вот и я задумался, то гонял по фиг было, а тут за 2 недели 3 перегрева. При чем все на скорости 105 - 110. А за бортом первый раз 36° два остальных не более 30°

 

[Yellowcat]

Ставь радиатор от уаза, без него температура в жару была выше нормы, с радиатором в +30 по городу температура выше 84градусов не поднимается. По трассе до 140км температура 85-87, при скорости 160+ доходит до 94 градусов.

 

[Tox]

речь идет о масляном радиаторе

 

[Александр Золотухин]

при замена аппаратно вся грязь поднимется

 

[sergksm]

да

 

[Роман Логвинов]

Правильно пользоваться нужно и производить замену, а не тыкать шланги куда попало, и будет вам счастье, ознакомится с мастером, как он производит замену, производит ли чистку и промывку узлов, а уж после начинать, все проблемы только от незнания, и на этом выводы и советы... Поверьте на слово знаю что говорю..

 

[Лена Тикачева]

я по старинке методом слил, залил,

 

[Александр Миронов]

Вот и зря))) но хозяин барин.... Только масло у вас особенное для CVT, от АКПП сильно отличается. На досуге почитайте литературу про склеивающиеся свойства ваших масел, если желание будет))

 

[Evgeny_UIA]

ок, только я замену делаю каждые 30000, не думаю что таким способом хуже

 

[Andrushock]

Если менять масло в вариаторе раз в 40 тыс. и следить за его уровнем ничего не перегревается.

 

[Иван Михнев]

Регламент просто замечателен!! Но найдутся скептики и будут тыкать в книжку где написано 90.000)))

 

[settyy]

пусть тыкают, по мне лучше масло чаще менять, чем варик ремонтировать, про новый я уже не говорю