из ЛНР! Скажите, ездят ли Ауты 2022 года, и что скажите о нём

[Ильнар Файрушин]

Машины из ОАЭ нужно прям по привозу обслуживать. Она заточена под совсем другие условия эксплуатации и "менталитет"
Как минимум нужно сразу менять все без исключения эксплуатационные жидкости и аккумулятор. Плюсом делать антикор арок и ставить нормальные подкрылки.
И быть готовым к тому что после первой же зимы все стойки пойдут по бороде.
Когда были аномальные морозы наши оставили паджерики на улице ( новые, с пробегами меньше 50 км ) так ни кто не уехал. Аккумы замёрзли, масло в двигателе можно на хлеб мазать. А в редукторах скорее всего и вовсе гудрон стал.
Ну и плюсом быть готовым перекрашивать дверь багажника по полной ( она не грунтована ) и много подобных мелочовок. ( типа сниженного до 13,6 напряжения в борт сети, что бы при +40 аккум не кипел )

 

[Алексей Понтелеев]

согласен, все жидкости менять. А 5я дверь это прям какая- то наследственная болезнь, еще со второго спорта ржавеет( но зато цена не 4-6 млн, как у официалов. Да, антикор по любому нужен, навряд ли официально ввезенные спорты им обеспечены

 

[Nadejda]

Ну это уже на любителя. Покупаешь конструктор, при том без инструкции. Мы выяснили что масло заводской заливки у паджерика с ОАЭ хорошо работает до минус 15. Что при минус 30 тормозная жижа в бачке напоминает мёд и не плещется. Что плотность электролита в аккумах 1,24 ( они не разряжены, они изначально заливались таким ) и в минус 30 начинает замерзать.
Ну про хлопушку и отсутствие антикора в арках известно давным давно.
А чего еще не знаем? Может там термостат градуса на 4 холоднее ( что логично было бы ) и чего еще о чем нам вообще ни кто не расскажет )

 

[Vmart]

не реклама, сразу говорю. Многие продают паджерики из ОАЭ, та же Лисовская. Согласись, на сэкономленные миллионы можно поменять все жижи плюс акум, еще и останется изрядно. А так, читал отзывы, новый паджерик, что бенз, что дизель, изобилует разного рода косяками, вне зависимости, откуда ввезен. А платить официалам 6 млн, как совсем недавно стоил лексус лх 570, считаю, не стоит того

 

[Василий П.]

Так и наши возят. Альтернатив нету. Китайцев это уже совсем зашквар, он сегодня есть, а завтра нет. А с митсу уже давно знакомы, вот и кружным путём тащат, и ауты, и паджерики, и пару моделей по меньше, с арабской вязью вместо надписей )
Я лишь говорю про то что каждому кто хочет купить такую машину нужно лазером на мозгу выжечь - к русским зимам машина не готова, и инструкции по подготовке к зиме холоднее минус 15 у нас нету, и вряд ли будет )
А то много таких кто тупо не в курсе даже про тормоза. Педаль банально становится каменной, как будто ВУТ сдох. И ДТП. И происходит такое как правило на трассеЮ когда набегающим потоком воздуха морозить трубки
И после такой внутречерепной гравировки можно и покупать, она ж всё равно машина, и ездить может

 

[tyler66]

Это ниссан. То что у нас продают, арабы в достаточно бедной комплектации и чаще с передним приводом. Нафиг он не нужен за такие деньги.

 

[Кондрат]

У конкурентов куда лучше выпустили машины а тут как всегда везде сэкономили а ценник 4

 

[Константин Пахомов]

По Ростову пару раз уже видел такие. Глаз ещё не привык, возможно)) правильно говорят на любителя

 

[Василий П.]

Чисто на моё субъективное мнение,новый аут весьма уродлив.