как правильно поступить в этой ситуации? Ехать до Москвы еще

[sergksm]

я ниче не ставил

 

[mail77]

судя по году радиатор ставили сами, какой радиатор? Может он забился или при установке что то напутали

 

[infocenter]

скорее не стоит...

 

[Михаил Барков]

Уровень масло либо низкий либо его не меняли, с радиатором ни при каких условиях греться варик не должен

 

[infocenter]

остывать не выключая двигателя на холостых, и лучше больше 110 не ехать . Была такая шляпа в прошлом году . вонь стояла горелым маслом . до дома доехал сразу масло поменял . Теперь планирую по возможности установку радиатора охлаждения варика . нада искать крышку теплообменника на 4 патрубка .

 

[Алексей Абрамов]

Остановись
Остуди тачку не разгоняйся больше 90
Знаю несколько человек у кого так было

 

[Northid]

Машина старая?, радиатор коробки есть?

 

[nixxx]

Если нет, то только ждать.

 

[Алиса Starline]

ну и говнище ваш вариатор.

 

[nik2n]

Ютуба обсмотрелся? просвети, что не говнище?

 

[Рустам Исламов]

автомат))). Это проблема распространенная

 

[lived]

автоматы есть ещё пущее говнище чем вариатор, про то что варик на ауте гавно только дурачки на Ютубе рассказывают

 

[Алексей Шумилов]

говно. И это говно, которое греется при малейшем натуге, я больше никогда в жизни не куплю. Я в принципе забуду про эту марку

 

[Санька Гулевский]

Я 20 минут ехал на Ds держа скорость 160, температура вариатора до 96 так и не поднялась. Я стоял в пробке, когда на датчике забортного было +47, и температура плавала в диапазоне 88-94. Ни намёка на перегрев.

 

[Natniker]

какая машина? Объем? Год?

 

[Семён Рогачов]

Гоняли "подменную", её не жалко ) 2,4. 2015

 

[YUYA]

Единственное наврал по Ds. Не было его там. Подрулевыми лапками имитировал его работу ( держа обороты по максимуму)

 

[Fed_85]

у меня-то 10-й год и двушка, но несмотря на это в сторону мицу уже не посмотрю. У тебя уже наверняка радиатор на коробке стоит, не?

 

[kamka]

Стоит. С завода. И на подменной ( хотя она чутка старше моей ) тоже стоит.
Я мониторил температуру своей, температура при езде выше 91 не поднималась ни разу ( 4 здоровых лося в салоне, 70 кг груза в багажнике, и 200 км перегон, 90 градусов так и не набралось )
Только в пробке, в жару, с выключенным кондеем, если долго стоять на D то температура доползала до 96, но это уже нагрев от дрыгателя...
По этому, как появилась возможность "перегреть" более мощную 2,4, сразу ей воспользовались. Да, на ней коробасу жарче, но и там до аварии ( в 140 с лишним градусов ) как до луны раком

 

[dqdok]

Мне интересно сколько ж вы топите,чтоб он перегревался, купил не так давно аут 10 года, у друга такая же была,сказал сразу надо ставить радиатор на коробку, а самому интересно в какой же ситуации это происходит. На прошлой неделе ездил по работе за 200 км(полностью гружённый) по трассе ехал 110-120 км/ч, температура за бортом 35 C’ и хоть бы хны!