Кто может подсказать что с вариатором, появились рывки, обновил датчик старения масла, не помогло, что капец приходит что ли коробке

[fadsad]

Как обновил??? Я масло помегял а что и как делать не знаю.

 

[jarEffoff]

вообще масло в CVT измеряют с заведённым двигателем. Но, думаю, Ваши замеры тоже верны

 

[anokhine]

а с какой периодичностью и каким способом масло менял? На буксире таскал кого-то? Просто интересно что к этим проблемам привело?

 

[iltmpz]

купил так, раньше же не интересно было что проверять при покупке (

 

[Сергей Боков]

совершенно верно, до последней полоски маленько не хватает, может долить малеха)

 

[Nadin-ka]

Нет, если в пределам MIN-MAX то всё норм. Прозрачное? Не воняет? Значит проблема не в масле.

 

[Just Beginner]

через elm и программу CVTz50 (это на андроид, на iOS не знаю, как называется.) Там есть пункт "счетчик старения масла/сброс".

 

[Aldo]

Моя история, как у меня накрылся вариатор. Началось все с пинков при стоянке на светофоре, когда слегка держал тормоз, машина толчками пыталась ехать (дергалась). Это было не постоянно и я не обращал сильно на это внимания, проездил так около 80 тыс. Ехал по трассе, появилась вибрация и толчки при разгоне, а ехать еще 500км. Не доехал 70км, порвался ремень варика.
Причина: у гидротрансформатора износились пластинки, он неправильно работал и шкивы на которые одет ремень работали не синхронно.
Ремонт гидротрансформатора 6тыс., стоимость ремня 34тыс.руб.
Советую вовремя сделать диагностику коробки!

 

[john_black]

ещё забыл написать тут недавно заезжал на станцию и обнулил датчик старения масла, пинки пропали, но через дня 4 появились снова

 

[vizual]

вам ещё повезло. Очень дёшево все обошлось

 

[Санька Гулевский]

не думаю что датчик вообще связан с этим.