купил вот такого красавца пользуюсь уже 2.5года,авто конец 2011 года сборка япония,пробег 130к 2L.движ.Коробка вариатор перебрал нареканий нет,где-то

[KILL]

Даже если это не клапаны, то регулировка не помешает.
Лучше сделать и не париться, чем потом переживать, что не сделал

 

[Игорь Антонов]

вот что то подсказывает что это будет оптимальный вариант.

 

[Борис Харыбин]

40 на постоянке не на одном ауте. Ещё и Лукойл армотеч как его тут любят. В двигатель разработки более 15 летней давности можно лить всё. Это бред что нельзя. Даж в тайоты у официалов 40 льём. Всё чётко. Реально не цокают. Проверяли зазоры у всех норм. Не трогали с завода. Некоторые 300+ пробег. Но если была переборка стоит и проверить, потом принимать решение. Впуск 0.2, выпуск 0.3. Там либо менять стаканчики(по хорошему) или же точить.

 

[Mark@tolog]

А что такого страшного с 5w40?

 

[Sunmood1981]

Найдите где в регламенте указано 5w30

 

[Андрюха Зашихин]

вот))

 

[Serge_new]

это можно использовать то есть если нет других вариантов а не рекомендовано

 

[Dakort]

Подскажите 5w30 синтетика или полусинтетика что лучше 2010 год

 

[Алексей Крыжановский]

синтетика!

 

[Ренат Сулейманов]

спасибо!

 

[Дмитрий Владимирыч]

Цокание на движках серии 4B.. это норма

 

[seasidewm]

Помню когда появился у меня аут в 2009 на то Лили 5w50 так что думаю не страшно

 

[Алексей То]

В питере или год 5в40, все норм