Парни, короче:Поменял акум, сегодня -22 завожу с автозапуска, ну думаю зразу выйду, и не зря, на брелке написала что завелась, а на самом деле свет

[Russian]

Парни, короче:
Поменял акум, сегодня -22 завожу с автозапуска, ну думаю зразу выйду, и не зря, на брелке написала что завелась, а на самом деле свет горит, а она не завелась. Решил сам попробовать завести, завелась ну очень прям тяжело, потряхивало даже, масло свежее, специально перед зимой залил, да и на щупе смотрел, жидкое. Вот только не понятно почему она так трудно схватывает
Аут3 2.4

 

[iltmpz]

Акум смотри

 

[disco]

Если аккум поменял, то свечи

 

[Starina Lee]

акум новый свечи 2000 назад поменял иридиевые

 

[Lena Катенина]

Вчера минус 25 запустил без проблем, сегодня минус 30,даже не буду, нет необходимости, выходной, лучше пивка в тепле попью под танчики

 

[Евгений Васильев]

За всё время в группе видел только один здравый коммент, кто то из одногруппников писал, что стартер слабоватый стоит для 2,4, он такой же как и на лансерах, вот и крутит туго в морозы.

 

[Animator]

у меня 2.4 в -35 без проблем с первого раза

 

[wrm]

Вот только нету особой разницы, зимой дрыгатель крутить или летом.
Другое дело сам стартер может быть сильно ушатан

 

[G-SHIK]

ещё есть такой момент, что стартер может брать на себя, если он уже немного устал

 

[Ренат Сулейманов]

Да вот и я про то же. Часто бывает что внутрянка самого мотора стартера засрана по самые помидоры. И если летом грязь особо стартеру не мешает, то зимой всё колом встаёт. И чаще всего это ремонт стартера

 

[zithromaxr]

плюс никто не обращает внимание на чистоту батареи, а если на ней грязь, то это самопроизвольный разряд

 

[Антон Карбовский]

ездил на ауте 2008 2,4 и сейчас на ауте 2016 2,4 все пучком заводится

 

[shkafa]

да заводится не плохо, но стартер слабоват. Обсуждалось уже

 

[Alexch]

А я акб снимаю и домой в тепло (за городом) Сёдня ночю -28 у нас было. Еле капот открыл, думал фсё.хана. Поставил, и с полтычка. (акб 80)

 

[kristSsFa]

Если аккумулятор новый это не значит что у него достаточно плотности

 

[kundalini]

дело не в новом акуме, а какая у него пусковая сила тока. Некоторые экономисты вместо положенной 80ки ставят 65й и потом плачут почему в мороз плохой запуск. Да просто ему не хватает мощности провернуть такой движок с таким объёмом масла епта!!!!

 

[Nadejda]

Забавный бред Вроде и логично, а вроде и туфта полная ))

 

[perq]

ну тогда попробуй допустим на камаз вместо двух 180х поставь две сотки и посмотри в мороз как он будет крутить. Потом скажешь бред или логично.. Я уже это прошёл

 

[Никита Быков]

чем больше объем батареи, тем больше в ней силы, тем дольше и веселее она может крутить в мороз, логично?

 

[Тимоха Богданов]

Я на камаз 2 по 30 поставлю, и крутить они будут лучше чем пара 180х.
Прикол в том что нам нужно низкое внутреннее сопротивление, чтоб прям до палёной проводки маслало.
А размер аккумулятора далеко не всегда обозначает меньшее сопротивление