поменял я значит по совету мастеров сальник привода редуктора заднего, проехал 500км выкинуло все масло, приехал на сервис сказали сальник не в том

[Александр Мерзляков]

Не, все ровно, причём даже сальник выглядит новым...

 

[Александр Золотухин]

вот если смотришь на фото то прям вверху возле сальника это что. Часто рукожопы чтобы достать сальник забивают отвёртку между сальником и корпусом

 

[qwertypad]

если чёрная полоса то это грязь и масло

 

[Сашка Мингалев]

рядом с этой полосой

 

[anton47]

это все масло и грязь

 

[Evgeny_UIA]

вот левее полосы, не очень похоже на грязь. Но в любом случае нужно опять разбирать и внимательно смотреть. Даже самый плохой сальник если он подходит по всем размерам и не криво поставлен сразу не потечёт.

 

[nik2n]

А если при замене сальника все продолжает течь, что следует менять дальше? В каком направлении смотреть?

 

[Palpatine]

менять еще раз. Смотреть на его "оригинальность". На отсутствие повреждений посадочных поверхностей. На отсутствие больших люфтов корпуса ШРУСа.

 

[Deon]

я брал неориг, просто механик с головой, запрессовал сальники заподлицо с посадочным выступом, как раз на фото видно, и всё ничего не потеет и не течет.
Там нет выступа для ограничения глубины посадки.

 

[Макс945]

Да, сажать нужно ровно, не перекосить. Прямые руки - это главное условие, почти в любом деле.
"Оригинальность" - я имел ввиду не подделка. Подделывают как оригинал, так и аналоги.

 

[Денис Никонов]

Нафига эти проблемные типо полные привода

 

[bileychuk]

Мне меняли,вроде все хорошо.

 

[HUGO1]

Сальник не должен быть так глубоко

 

[Неясыть]

Вот так он ставится: