Поменял масло в вариаторе, чернющее. Делал двойную замену. Сначала слилось 4.5 литра. А во второй раз 5.5 после как прокатился 10 км цвет был темной

[siliconway]

проверяется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при прогретом вариаторе (70-80 градусов) и на заведенном авто. В положении селектора N или P. Уровень должен быть в промежутке HOT (это интервал между средней и верхней рисками), а проще говоря должно быть ближе к самой верхней метке на щупе.

 

[Andrey_asd]

а в книге на заглушенном пишут с прогретой коробкой.

 

[Seovita]

а мне вы зачем это говорите? Делайте как хотите.

 

[Ромик Горюнов]

вы же пишете про процедуру выставления уровня, значит есть источник от куда это исходит, вот поэтому и пишу.

 

[shkafa]

сервис-мануал:
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/index_M1.htm
В данном случае это XL, 12 год. Раздел 23А-CVT, ON-VEHICLE SERVICE, ESSENTIAL SERVICE, там CVT FLUID CHECK и CVT FLUID CHANGE.

 

[dvu-v]

У меня 2014 год 2.0 64000 пробег, масло чистое, вот думаю стоит его менять или как нибудь потом?

 

[Сергей Белых]

стоит,на щупе смотрится норм,сливать будешь,будет не светлое .

 

[Вася Васин]

действуйте по регламенту, не ошибётесь

 

[Rik_ST]

а на скольки меняют то?

 

[Spaviobia]

я книгу не листал, кажется первая замена через 90

 

[Виктор Кривушев]

цвет какой??