Привет группа. Бюджет лям, стоить покупать за эти деньги аутлендер или нет. На сколько движка хватает? Много продаж с двух литровым движком, я так

[devres]

Не проблемный, а массовый. Больше всего как раз 2х-литровых

 

[destroyerv]

За миллион - наверное больше и брать то нечего - аут хороший автомобиль

 

[Никита Январцев]

спортейж смотрю ещё, но там задиры, хотя капиталка 70-80р.и ездить можно дальше, запчасти недорогие.

 

[Александр Нифатов]

Только 3.0

 

[Pervak]

2.0 мне кажется так много продают, потому что людям мощности не хватает, а не потому что машина говно.
За такую цену и год, больше ничего не взять.

 

[Виталий Чайников]

чипануть 4В11 до 165 л.с. без потери ресурса и с сохранением расхода, без регистрации, без смс

 

[Толян Гулюшев]

это где такое делают?)

 

[velya]

https://adact2.ru/v/ezhik

 

[WelpHodosoype]

Ищите живой XL рест последнего года производства. Стоить будет меньше ляма.
Оставшиеся деньги влейте на обслуживание и катайтесь в кайф.
По поводу двигателя, наверно 2.4 или 3.0.
Потому что,на мой взгляд,2.0 слабоват для этого кузова.

 

[Егор Титков]

кузов простоват совсем на XL, хочется конечно

 

[design_by]

аут, но буду конечно по ценам смотреть.

 

[Павел Пантелеев]

третий в хорошем состоянии будет дороже и он урезан в плане качества, по сравнению с XL.

 

[Тон]

Я тут начитавшись, купил 2 л аут хл, думал в горку его толкать придётся, а нет, оказался надёжный авто и мощи мне вполне хватает, 3 года полет нормальный)

 

[Алиса Starline]

Перешитый на евро2 мотор 2,4 без ката едет как 3 литра сток.
В обслуживании 2,4 дешевле, чем 3,0. Еще и ходимее.
Коробка да, автомат надежнее. Но если не буксовать, то варик ходит долго.

 

[mathematician]

24 мотор, 2 года поёт отлично, хватает и тяги и всего