SSemikolennykh
New member
В том и дело, что гул не равномерный, а как... Блин, ну, стиралка когда заканчивает отжим, вот такой, прерывистый гул
Приветствую, братья-аутоводы! Столкнулся с ребусом. Может было у кого, поделитесь решением. Суть проблемы: при разгоне выше 80 км/ч, начинается
- Автор темы Санька Гулевский
- Дата начала
Alex_vs_78
New member
Всем отписавшимся, спасибо! Проблема пока не решена, но за участие, реально, спасибо!
Кирилл Титов
New member
могу предположить что звук идет от шестеренок, т.е. коробка, или раздатка.
Сергей Машаров
New member
при нейтральной часть шестеренок всё равно в работе, попробуй опытного моториста прокатить, он должен услышать, что шумит.
Иван Грацескул
New member
1. Обрати внимание на скоростной поворот. Если гудит сильнее то это ступичный подшипник, в правом повороте гул - меняй левый подшипник, в левом повороте гул - меняй правый подшипник.
2. Сход/развал проверь, бывает на ямах уходит кастом, а следственно и остальные показатели.
3. Тормоза в савокупности, не знаю как на 3 аутах, а вот на xl есть одно проблемка - часто ведет тормозной диск при резком остужении после перегрева, а перегревается он часто, потому что маленький для массы автомобиля, и бывает ведет диск до такой степени что появляется биение в руль на скорости. Так же есть проблемка со стояночным тормозом, бывает закисает и начинается именно гул...
4. Диски и покрышки, проверь диски на кривизну и налипание грязи, и балансировку...и если ты делал балансировку когда переобувался на зимнюю резину, это еще не значит что она осталась неизменной, резина у всех разная и ей свойственно усаживаться, соответственно и балансировка меняется. У меня например на резине было яйцо от удара о кромку ямы...его почти не видно, а на скорости весьма ощутимо, долго искал причину этого гула и биения, пока не переобулся.
2. Сход/развал проверь, бывает на ямах уходит кастом, а следственно и остальные показатели.
3. Тормоза в савокупности, не знаю как на 3 аутах, а вот на xl есть одно проблемка - часто ведет тормозной диск при резком остужении после перегрева, а перегревается он часто, потому что маленький для массы автомобиля, и бывает ведет диск до такой степени что появляется биение в руль на скорости. Так же есть проблемка со стояночным тормозом, бывает закисает и начинается именно гул...
4. Диски и покрышки, проверь диски на кривизну и налипание грязи, и балансировку...и если ты делал балансировку когда переобувался на зимнюю резину, это еще не значит что она осталась неизменной, резина у всех разная и ей свойственно усаживаться, соответственно и балансировка меняется. У меня например на резине было яйцо от удара о кромку ямы...его почти не видно, а на скорости весьма ощутимо, долго искал причину этого гула и биения, пока не переобулся.