Приветствую. Уезжал на месяц, машина стояла, аккум разряжен. Что лучше, нести на зарядку или прикурить

[Александр Федосов]

Просто прикури и покатайся подольше >

 

[Bek-r]

Клемм минусовую скинь и прикури от машины другой, а потом при первой возможности заряди дома

 

[Just Beginner]

зачем скидывать "-"? Плюс на АКБ,а минус на ДВС...

 

[Badmaestro]

чтобы свой Аккум не убить и тот который прикуриваешь

 

[Кирилл Тюрин]

вот именно для этого и цепляется "-" на ДВС

 

[wrerbarleds]

дак минус на двс чисто из техники безопасности цепляют и чтобы именно стартер был первым в цепи, а от Аккума снимают минус чтобы замыкания сети не было и Аккум не замкнул

 

[MichaelManaloLazo]

каким образом будет замыкание,за 25 лет ни разу такого не наблюдал(за год 5-7 раз минимум видел,и сам прикуривал),и всегда к как дед научил - минус на ДВС. Бывало что на работающем двигателе меняли АКБ, только перед этим включали все потребители какие только можно. Кстати когда учился в ДОСААФе(1997 г) там также учили.

 

[Stalk]

в те времена не было такого количества электрики на автомобилях

 

[Васильич]

Можно прикурить, как раз хватит доехать до магазина с аккумуляторами )

 

[Марат Дамирович]

Лучше поставить на зарядку. Автомобильный генератор не сможет зарядить акум до 100%.
Ps. Я, когда оставляю авто на длительное время, всегда отключаю клему. Это безопасно и для акума и для авто. После длительного простоя, накидываю клему и спокойно запускаю пихло. Никаких обучалок не совершаю, все работает штатно, обороты ровные, свеклоподъёмники работают без замечаний... Аут XL 3.0.

 

[kristSsFa]

Может он зарядить до 100... Но надо ли?
При прикуривании будет серьёзная пульсация напряжения ( провода для прикурки то столько не переварят, их как правило по минимуму покупают ) а это угроза чего нибудь спалить.
После запуска генератор будет наваливать большой ток в разряженный аккум, и будет работать с большой нагрузкой ( само по себе не страшно, но если добавить вары и климат, может получиться фиаско )
Сам по себе аккумулятор не любит ни глубоких разрядов, ни больших зарядных токов ни вибрации в разряженном состоянии. А тут прям комбо, которое здорово снизит его ресурс...
И да, для полной зарядки аккумулятора на автомобиле нужна поездка продолжительностью от 4х до 6 часов. И 6 поездок по 1 часу ни разу не подходят ) Что тоже надо учитывать )

 

[daddy_roman]

я почти про это же. Генератор зарядит акум, но снизит ресурс и емкость.
Мой 85а/ч акум штатный гена врядли зарядит до 100...

 

[siliconway]

Зарядит любой. Вплоть то 160го. Надо только убедится что между генератором и аккумулятором просадок нет. Даже времени не сильно больше потребуется. Но это 6 часов минимум. Чуть более чем добуя времени ))

 

[nick747]

Сожги свой OUTLANDER

 

[Миша Абдурахманов]

Подсоедени просто к заряженному аккумулятору другой машине, на не заведенный двигатель. Потом подожди минут 5-7 и заводи свою машину. Как заведешь отсоеденишь провода и все.
Прошлой зимой так машину соседа прикурили и норм. И никаких скачков не будет