Просто оставлю это здесь, для информации... Аут 2,4 гибрид... Кто говорил о ненадежности вариаторов? Митсу решили их ставить на 236 сил с крутящим в

[Максим Кульпинов]

195к пробег. Ни разу не грелся и не собирается. Так что не надо выдавать свое мнение за истину. Попробуй просто ухаживать за машиной, масло например менять вовремя

 

[sportmen]

только что на море отмотал 1500км без остановок, скорость далеко за 100кмч, ни разу не перегрелся, хотя в машине 4 взрослых и ребёнок и полночей багажник вещей

 

[Advepr]

а кто выдает мнение за истину - я говорю как у меня, знаю n-количество людей у кого примерно так же). С чего вы взяли что я за машиной не ухаживаю?мм? - я думаю, я за машиной ухаживаю больше чем половина здесь присутствующих вместе взятых

 

[newd]

бывало и такое) когда машина была с пробегом 50+ я ездил в литву 1300 туда и обратно и в Ульяновск 1100 . так что да. Со временем просто вариатор уже умирает все равно, изнашиваются компоненты - для данного вида коробки это неизбежно

 

[Макс Иванов]

нуу и да, все еще зависит от эксплуатации машины. Если покататься по городу от точки до точки - то да, возможно поживут подольше. В случае катания по полям, снегам, чуть местами по застревать - и это уже другой разговор. У меня машина тяжелее чем сток конечно, во всех смыслах

 

[Muhomorger]

навесить "красивых" цацок на авто, это еще не значит за ним ухаживать. Почему у меня на пробеге почти 200 ничего не греется?

 

[Николай Семак]

нуу если вы не понимаете, что машина в тюне - если люди ставят тюн на свое авто - то авто содержат во всех смыслах лучше, то как бы мне доказывать нечего). За 150 км масло в вариаторе менялось 3 раза 2 из которых со снятием поддона )

 

[Роберт Власов]

и ни разу не промывался радиатор или не проверялось его соответствие. Для меня в данной ситуации только один показатель, греется коробка или нет. У меня на 200к пробега не греется, а у тебя на 150 греется. У меня всё

 

[Александр Мерзляков]

ну значит эксплуатация разная. В целом машины все разные. У меня например почти сразу отхлебнула рулевая рейка на новой машине - официальный дилер был озадачен ) Всяко бывает

 

[NEVERHOOD]

вариатор и правда не любит длительное движение на большой скорости. Нагрузка большая.
Ну, правда, не любит ещё резкие ускорения, пробуксовки... Вариатор любит не работать.

 

[Medovy]

Защиту двигла снимайте если на дольняк едите и перегрева не будет,особенно в южных широтах.

 

[kol'uchiy]

С этим конечно согласен, но тут как обычно, каждый выбирает из 2 зол меньше. случайно не пробить поддон /радиатор и тд - особенно на дальняк - Как по мне производитель должен рассчитывать охлаждение и защиту сразу а не так как это сделано у митсу )

 

[Chunga-Changa]

можно в защите сделать самому ребра охлаждения чтобы воздух циркулировал в месте где находится поддон радиатора и будет счастье.

 

[Lifepeople]

а тут больше вопрос к расположению самого радиатора -вариатора. нежели чем к поддону. Обдува спереди почти никакого нет. особенно в моделях дореста. В решетке пластиковой всего несколько отверстий для обдува главного радика- чо уж там говорить о втором радике

 

[Али Друг]

причем замечу в целом я два лета откатал с полной защитой и перегревов не было, а вот на это лето постоянные перегревы если машина едет под нагрузкой 100-120 км в течении часа - полутра.

 

[Flash[hi2]]

у знакомого на тиане на радиаторе еще и кулер стоял дополннительный,но там система обдува идиотская,вобщем ему не помогло,65 тыщ и варик в капиталку.

 

[Бурлака]

ну вот вроде еще не были одним холдингом - а проблемы примерно одинаковые. У ниссанов конечно варики хуже намного ходят чем у нас ( знаю касательно как раз тиан и Х-трайлов). мурано как не странно живет вроде лучше

 

[WelpHodosoype]

вобщем если даже хорошт за вариком следить и не убивать его,то все равно он приедет,так вот,подчастую как мой мастер говорит,пыль на магнитах,это от ремня,а вот стружка это от шариковых подшипников.Он при ремонте варика все шарики меняет на ролики и варик ездит после такой капиталки от 300 тыщ до 400 тыщ.Суки конструктора специально такие подшипники ставит,потому что у них запас прочности меньше чем у роликов.

 

[Lena Катенина]

все верно - у меня на 120 была уже стружка большая фракция, потом только пыль . М-Маааркетинг)) новый варик у официалов 650к )))))))

 

[Андрей Николаевич]

ни хрена себе ценник.Лучше в москву отправить к знающим людям,откапиталят на совесть и будешь кататься и радоваться.Кстати в гидротрансформаторе тоже стоят кольца фрикционные они тоже пыль дают хорошую на магниты.Когда варик капиталишь и его делать нужно обязательно,но обычно этим не заморачиваются.