С новым годом други. АУТ 3 2020г.в. 2 литра полный привод. Пробег 50К. Пришло время менять масло ). Решил в варике и в редукторе заодно. Т.к. манера

[Александр Сидельников]

С новым годом други. АУТ 3 2020г.в. 2 литра полный привод. Пробег 50К. Пришло время менять масло ). Решил в варике и в редукторе заодно. Т.к. манера езды оч агрессивная, думаю что пора. В сервисе предложили такой вариант. Что можете сказать по поводу масел? До этого в двигатель лил идемитсу, найти его сейчас не получается.

 

[vizzzitor]

+ замена масла в раздатке. Во втором поколении по 0.5 в редукторе и раздатке думаю глобальных изменений не произошло. Да и фильтр воздушный салона и мотора можно самому поменять так, что бы знать как это делается.

 

[Рустем Гараев]

Т.е. 2а литра которые они посчитали, это много?

 

[Альберт Самигуллин]

выходит так, но уточните в книжке там есть все заправочные объемы

 

[neobroker]

В 3м ауте 13го года на раздатку и редуктор литра хватило. Замена салонного фильтра - 2 минуты, воздушного - 3 (всё без инструмента). Тут сами решайте стоит ли это озвученных сумм

 

[Azaron]

тут ещё момент масло в раздатке и редукторе меняется на много легче чем в ДВС, почему замена дороже в 2 раза?

 

[Алексей Пчеляков]

Это то я сам сделаю. Оно понятно. Это прейскурант сервиса. Сами масла меня очень смущают. Особенно моторное.

 

[UPL]

Если менять масло и в редукторе и в раздатке, нужен литр. Ну на каплющечку меньше. И канистры в 0,94 может не хватить

 

[DevilDog]

ну как, специнструмент в виде шприца нужен! Ну и грех же не навариться

 

[Богдан Мацюк]

это сложный и редкий инструмент особенно на фоне санкций

 

[Дмитрий Немцев]

там не просто слили и залили, там прогоняют. Мне знакомый меняет, тоже 2 л брал.

 

[Олег Деревянкин]

кого где и через что прогоняют? В раздатке/редукторе?

 

[Александр Белоусов]

Масло много считают
Так как нужно 1 литр, а там 0.94
На тебе зарабатывают сильно....

 

[Михаил Ковалёв]

И замена масла что то дорого

 

[MichaelManaloLazo]

За то само масло по ходу прям самое дешманское.

 

[Николай Семак]

Что забавно... Я за последнее ТО отдал 35. При том что покупал не самое дешевое масло в дрыгатель, и 10 литров оригинального вариаторного масла. При том что ТО делал на дилере.

 

[Расул Дадаев]

У официального дилера мне насчитали 40к все оригинал. Либо 30к с маслами от лукойла и газпрома

 

[Андрей Антонов]

35. Примерно те же самые работы что у вас. Только замена масла в варике двойная, а это 10 литров минимум. Масло в дрыгатель Valvoline 0w30 A5 5 литров, масло в ходовку синтетика от SHELL S6 ( Покупал год назад за 1400, сейчас такого тупо нет ) Фильтр воздушный Mann, масляный орига, на салонном только экономил. И менял корпус масляного фильтра вариатора, у вас в списке его вообще нет, а от 2500 стоит. И по хорошему его надо менять.

 

[devious65]

Только все запчасти я сам покупал, а не от дилера.

 

[Tox]

Понятно. Спасибо за уделённое время. Там в списке два фильтра один на охладитель другой на сvt. Корпус одного из них нужно менять?